| Rubrik | Fahrzeugtechnik |
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| Thema | *Genaue* Funktionsweise Trockenkolbenentlüftung | 49 Beiträge |
| Autor | Jan 8K., Niederlungwitz / Sachsen | 735202 |
| Datum | 21.08.2012 12:11 MSG-Nr: [ 735202 ] | 25766 x gelesen |
:-)
Geschrieben von Alexander Z.Im Lenzbetrieb besteht sowieso die Gefahr der Kavitation bei zu niedrigen Ausgangsdrücken. Ähhhm, ja..., nee..., na gut, wenn du eine 50er Saugleitung mit einbaust könnte es eng werden, ansonsten ist Lenzbetrieb eher der Betriebszustand wo es aufgrund der geringen Druckunterschiede Kavitation nicht passiert oder zumindest keinen Schaden macht.
Sonst wären z.B. an den FPH22/8 der TGL-LF16 die Pumpengehäusedeckel mit Schnellverschlüssen festgemacht und die Pumpenräder würden durch einen Bajonetverschluss auf der Welle verriegelt ;-)
Bitte such mal nach Kavitation hier im Forum, Hanswerner hat sich zu dem Thema schon die Finger die Finger wund geschrieben.
Gruß Jan
Ich werde mich nicht zurückziehen, das tun nur Deppen! Ich mache "Kehrt!" und dann "Vorwärts!" ;)
... immer nur meine Meinung die hier geschrieben ist!
... angemeldete User dürfen Schreibfehler behalten wenn sie welche finden, unangemeldete Leser dürfen mich gern darauf ansprechen! ;-)
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Jan 7K., Niederlungwitz |
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