| Rubrik | Fahrzeugtechnik |
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| Thema | KLF und MLF gehören die Zukunft | 66 Beiträge |
| Autor | Mich8ael8 W.8, Herchweiler / Rheinland-Pfalz | 745774 |
| Datum | 24.11.2012 10:12 MSG-Nr: [ 745774 ] | 36767 x gelesen |
| Infos: | 15.12.12 Feuerwehrfahrzeugkonzeption des DIN-FNFW - Fassung 3. Mai 2012
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Tragkraftspritze
Kleinlöschfahrzeug
Tragkraftspritzenfahrzeug mit Wassertank
Kleinlöschfahrzeug
Tragkraftspritzenfahrzeug mit Wassertank
Tragkraftspritzenfahrzeug mit Wassertank
Tragkraftspritzenfahrzeug mit Wassertank
Mittleres Löschfahrzeug, spezifiziert in TR E-2 RLP, Entspricht StLF 10/6 nach DIN mit vergrößertem Wasservolumen von 1000l
Tragkraftspritze
Hallo,
Geschrieben von Ulrich C.1. Die Vorgeschichte vom KLF? (Endlich ist es gelungen den Irrweg mit Sonderausrüstung - also anderer TS - aufzugeben, der nicht in den Rest der Hydraulik passt. Ergo ist das KLF heute das was das TSF-W zu Anfang war...
... wird aber wahrscheinlich dann auch in Kürze wieder genau die Gewichtsproblematik haben, der man immerhin nach Einführung des FW-Fs und Freigabe von 4,xt für das bisherige KLF (das ja auf 3,5t mit heutigen Fahrgestellen nicht mehr baubar war) kurze Zeit entronnen war. Jetzt packt man wieder die TSF-W-Normbeladung drauf (größere Pumpe, mehr Schläuche usw.) und wundert sich dann, dass man nun wieder zu schwer wird (weshalb ja die Grundbeladungs-TSF-W auf 4,5-Tonnern bisher auch immer weniger gebaut wurden). Von daher ein Schritt in die richtige (Anpassung Pumpe und Beladung) und ein Schritt in die falsche Richtung (wieder Gewichtsprobleme).
Geschrieben von Ulrich C.2. Die Fahrgestell-Thematik: z.B. Vario fällt weg...
Der Vario hat sich in den letzten Jahren alleine schon preislich meist ausgeschlossen, auch wenn er insbesondere aufgrund der Nutzlast und natürlich in der Allrad-Variante ein interessantes Fahrgestell war.
Geschrieben von Ulrich C.3. die Fw-Wünsche: Es gibt SEHR viele Wünsche, das TSF-W bis 7,5 oder darüber zu öffnen... (Da ist aber das MLF)
Faktisch werden heute viele TSF-W auf 7.5Tonnern gebaut. Die Beladung von TSF-W und MLF ist identisch, es ist lediglich die Pumpe unterschiedlich und evtl. die Tankgröße. Eine der Normen könnte man sich sparen, wenn man wahlweise sowohl FP als auch TS erlauben würde.
Gruß,
Michael
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