| Rubrik | Ausbildung |
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| Thema | Der neue Führerschein floppt | 17 Beiträge |
| Autor | Chri8sti8an 8B., Magdeburg / Sachsen-Anhalt | 748250 |
| Datum | 20.12.2012 21:45 MSG-Nr: [ 748250 ] | 2685 x gelesen |
Nunja, die Idee war ja schon ganz gut, nur an der Umsetzung könnte man noch arbeiten.
Die Dorffeuerwehren haben meist genug Ma für das TSF/TSF-W/MLF, aber die sind am Tage nicht einsatzbereit, da sie in der Landwirtschaft arbeiten oder zur Arbeit pendeln müssen.
In den Orten mit Schwerpunktfeuerwehren stehten erfahrungsgemäß auch die größeren Autos, für die muss man schon einen C Führerschein haben. Will man dann noch den Schlauchanhänger mitnehmen benötigt man CE. (Die Klassen C1 und C beinhalten Anhänger mit einer zul. Gesamtmasse von max. 750 kg- kleine Anh. gehen also) In den Städten haben wir nun meistens genügend Einsatzkräfte, allerdings haben nur wenige davon C oder CE - wer braucht das denn auch als Normalsterblicher in der Stadt?
Man hätte vom Land aus eher sagen sollen die Feuerwehren können einen Antrag über C1, C oder CE stellen und es wird im individuellen Fall geprüft ob eine Förderung gewährt werden kann.
Der festgesetzte Rahmen ist wieder rein politisches Wunschdenken. Was nützen mir meine 5 Ma wenn die tagsüber nicht da sind und aber das Fahrzeug voll besetzt in der Garage steht, weil niemand fahren darf?
Den richtigen Führerschein finde ich besser als einene Ausbildung zum Ma innerhalb der Feuerwehr. Ein LKW fährt sich nunmal doch etwas anders als ein PKW. Es geht ja nicht nur darum zu wissen wo der Blaulichtschalter ist und was man tanken muss. Man sollte auch bedenken dass man die Verantwortung für bis zu 8 Mitfahrer hat - und dann sind da noch die anderen Verkehrsteilnehmer.
Zusätzlich zu diesem Führerschein sollte man vor einer echten Einsatzfahrt noch einige Proberunden drehen, also Ausbildungsfahrten.
Ich gebe hier nur meine eigene Meinung wieder.
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