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| Thema | LF-KatS + SW2000 mit F-Schlauch, statt HFS | 163 Beiträge | ||
| Autor | Lars8 J.8, Krefeld / NRW | 761928 | ||
| Datum | 13.05.2013 01:33 MSG-Nr: [ 761928 ] | 135007 x gelesen | ||
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Geschrieben von Anton K. In Deutschland ist die Versorgung mit Wasser sehr gut ausgebaut. Fast an jedem Ort gibt es funktionierende Wasserleitungen. An Stellen, wo das so nicht funktioniert, gibt´s Lösungen, die seit Jahrzehnten bewährt sind. Dazu gibt´s die bewährten FPN und PFPN und B-Schläuche. Aber man kann auch mal die vorhandenen Systeme in Frage stellen oder man kommt aufgrund neuer Gefahrenpotentiale zu dem Schluss, das vorhandene bewährte System noch einmal aufzurüsten. Ich persönlich habe bisher bei drei Bränden vom Einsatz des HFS erfahren bzw. war bei zweien sogar selber vor Ort (nicht von der FW aus). 1. Brand am Bahnhof Emmerich 2007 Video dazu (bei 7:34 sieht man das Duisburger WLF beim Verlegen über Gleise) Dort waren m.W.n. drei der HFS-Systeme im Einsatz. 2. Brand der Holzhandlung Roeren in Krefeld Hier waren m.W.n. zwei solcher Systeme im Einsatz um eine passable Wasserversorgung zu haben. Dabei wurde aus (Gedächtniswerte!) ca. 900 und 1200 Metern an offenen Gewässern Wasser entnommen. Den späteren Medienberichten zufolge wäre das normale Trinkwassernetz gar nicht imstande gewesen genügend Löschwasser zu liefern. Dabei hätte der normale SW2000 entfernungsmäßig gerade einmal eine einfache B-Leitung aufbauen können. 3. Brand eines Düngemittelherstellers im Hafen Krefeld. Diesem Einsatzbericht nach waren hier die HFS Krefeld, Essen und Duisburg im Einsatz. Zusätzlich das Löschboot von Krefeld und dem Duisburger Bericht nach noch ein weiteres. Zusammengefasst lassen sich so relativ schnell und einfach größere Wegstrecken mit wenig Reibungsverlusten überbrücken. Vor Ort kann dann mit einem F-5B-Verteiler das Wasser weiter verteilt werden. Hier nochmal ein Video von der Funktion des Ganzen: *LINK* | ||||
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Wasserentnahme Überflurhydrant: Saugstutzen A
