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Löschgruppenfahrzeug
In my Opinion = meiner Meinung nach
RubrikAusbildung zurück
ThemaSchlauchschacht mit Leitergerüst vereinbar machen143 Beiträge
AutorHans8-Jo8ach8im 8Z., Berlin / Berlin762717
Datum22.05.2013 00:56      MSG-Nr: [ 762717 ]110891 x gelesen

Geschrieben von Thomas B.Sag mal, hast Du in letzter Zeit zu wenig Sauerstoff abbekommen???

Es ist nicht so, daß das bayerische Innenministerium für jeden Regierungsbezirk Bayerns ein HFS-System erwerben möchte?

Dann habe ich in der Tat zu wenig Sauerstoff abbekommen. Sollte das Innenministerium aber derlei vorhaben, wäre es logisch, Deinen Zorn dorthin zu richten. Schließlich argumentiere ich nicht dafür, in jedem Weiler Deutschlands mit F-Schläuchen zu arbeiten, sondern dafür, diese Beschaffung die Gestalt aufgebohrter LF und Schlauchwagen annehmen zu lassen.

Das HFS ist eine wunderbare Erfindung für den Hamburger Hafen. Wenn ich betonierte Kais habe, auf denen das Pumpenmodul schnell und sicher abgestellt werden kann, und einen großen Höhenunterschied zum Wasser, der mit Hydraulik- statt Saugleitung überwunden wird, dann ist das HFS das bessere System.



Geschrieben von Thomas B.Oder was vielleicht noch besser wäre: widme dich wieder dem Verkehrkonzept von Berlin nach Malmö....

Auf dieses Verkehrssystem bin ich heute noch stolz. Da steckte wirklich Arbeit drin, ich habe in Warnemünde und Gedser jede Gleislänge vermessen, die üblichen Verdächtigen unter den Bahnherstellern nach der Machbarkeit von Systemen befragt, saß irgendwann in einem Cafe von Warnemünde, um mit einem ehemaligen Offizier dieses Schiffchens hier jedes Manöver durchzugehen, saß bei Schiffko in Hamburg, um Systemkosten abzuschätzen, und war auch bei der Seeberufsgenossenschaft, um jedes Detail auf Verträglichkeit mit IMO Highspeed abzuklopfen, bzw. der Machbarkeit von Ausnahmeregelungen.

Aufgegeben habe ich damals, nachdem ich zusammen mit einem Mitarbeiter der brandenburgischen Landesregierung aus Trelleborg zurückkam, und dabei erfuhr, daß deren Anweisung lautete, sich einstweilen auf die Verbesserung der Verkehrswege nach Polen zu konzentrieren, in Vorbereitung der Grenzöffnung. Im Unterschied zu vielem anderen war das eine logische und nachvollziehbare politische Entscheidung, das habe ich mit Bedauern akzeptiert.


Ich bin auch heute noch der Überzeugung, daß die einseitige Ausrichtung dieses Verkehrsstroms auf Westdeutschland, wie sie sich in ungefähr 10 Jahren ergeben wird, für dieses Land nicht gut ist. Und auf mein alternatives Verkehrskonzept werde ich noch stolz sein, wenn ich 90 bin.


Mit besten Grüßen
Hans-Joachim

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 17.05.2013 09:37 Chri7sti7an 7F., Fürth Wasser aus kleinen Bächen
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