| Rubrik | Feuerwehr-Historik |
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| Thema | Spritzen um 1850 | 31 Beiträge |
| Autor | Hans8wer8ner8 K.8, Sebnitz, OT Ottendorf / Sachsen | 763204 |
| Datum | 27.05.2013 18:04 MSG-Nr: [ 763204 ] | 11760 x gelesen |
Hallo,
Geschrieben von Daniel R.
1. Ging / geht es hier nicht um Dampf, sondern Handdruckspritzen.
Die "Braithwaite" hast Du aber genannt ? ;-)
Das unterschlägt EWALD auch nicht, er nennt Ericson. Was hat das, die Erfindung der Schiffsschraube usw.
Hast Recht: Nix, hätte auch sagen können das die beiden die Lokomotive "The Novelty" für das Rainhill-Rennen gebaut haben...
Das war nicht der Sinn der Sache. Nochmal: Es ging nicht um Dampf-, sondern um Handdruckspritzen.
Noch mal, den "Zugang" zum Dampf hast Du gemacht! Aber alle die Dampfspritzen hergestellt haben, haben auch Handdruckspritzen hergestellt!
Auch die Fa. Ewald-Küstrin: http://www.cuestrin.de/wirtschaft/ewald-feuerloeschgeraete_kuestrin.html
Oder lese ich da jetzt echt "wieder nix aus dem Osten berücksichtigt" raus? Ist nicht Dein Ernst?!
Wer seriös recherchiert muß förmlich zwangsläufig drauf stoßen, das es da Lücken geben muß?
Oder wenn Ewald selbst sagt: "Bis zur Vernichtung durch russische Stalinorgeln im Februar 1945 hatte die Firma mit einer Belegschaft von 216 Köpfen einen anerkannten Ruf als Feuerwehr-Armaturen-Firma gewonnen. Sie lag ostwärts an der Oder."
klingt hevor: "die Russen sind an Allem Schuld"? Nun hat aber Shukov nachweislich der zur Festung erklärten Stadt ein Kapitulationsabkommen angeboten...
...und die Stalinorgeln warens bestimmt nicht. S. setzte auf die Feldartillerie großen Kalibers. "Hammerschläge", nannte er das.
Und bei der seriösen Bewertung darf man nicht vergessen, das G.E. auch Oberst der Luftwaffe war (der Deutschen natürlich), damit können Wertungen schon orientiert sein.
Konnte nur auf die Schnelle nicht das ganze Buch zusammenfassen. ;-)
Ist auch nicht verlangt, man sollte aber mehrere Quellen vergleichen, nie nur Einer vertrauen ;-)
mkg hwk
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Dani