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| Rubrik | Feuerwehrtechnik | zurück | ||
| Thema | Drohne @fire war: Drohne für Rettungseinsätze | 8 Beiträge | ||
| Autor | Joha8nne8s G8., Bremen / Bremen | 766920 | ||
| Datum | 09.07.2013 10:36 MSG-Nr: [ 766920 ] | 3684 x gelesen | ||
Moin, es wird die UAS 180 von FTI verwendet. Es handelt sich um ein Flächenflugzeug mit 5 kg Abflugmasse und 1 kg Nutzlast. Der Antrieb erfolg über einen Elektromotor. Der Flieger kann bei einer Geschwindigkeit von 80 km/h ca. 45 Minuten in der Luft bleiben. Gestartet wird von einem Katapult, gelandet wird auf einer Wiese. Der Flieger hat eine allgemeine Aufstiegserlaubnis in Niedersachsen. Derzeit eingerüstet ist eine Kamera, die in Verbindung mit einer Software automatisch ein Luftbild erstellen kann. D.h. der Flieger fliegt in vielen Schleifen das Gebiet ab und setzt dann die georefferenzierten Bilder aneinander. So entsteht ein großes Bild. Ein Gebit von ca. 2 km x 1,5 km kann innerhalb einer halben Stunde abgeflogen werden. Nach 15-20 Minuten liegt dann das große Luftbild vor. Geplant ist u.a. die Einrüstung einer Infrarotkamera von FLIR. Geflogen wird mit Autopilot, aber immer im Sichtbereich des Bedienpersonals. Dieses kann per Fernsteuerung eingreifen. Fernerkundung, bei der das System den Sichtbereich des Bedienpersonals verlässt, ist technisch möglich, aber aus rechtlichen Gründen derzeit nicht zugelassen. Weiterhin bestehen Beschränkungen in der Flughöhe und in der Nutzung in der Nähe gefährdeter Infrastrukturen. Es gibt noch einen großen "Bruder", die UAS 360 mit 25 kg Abflugmasse und 5 kg Nutzlast. Dieses System verfügt über einen Verbrennungsmotor und kann bei einer Geschwindigkeit von 120 km/h ca. 3,5 Stunden in der Luft bleiben. Hier besteht aber noch Entwicklungsbedarf. Einschränkend ist u.a., dass eine feste Start- und Landebahn benötigt wird. Noch Fragen? Gerne! Grüße Johannes | ||||
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