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Thema | Fahrzeugbezogene Alarmierung (ILS) | 48 Beiträge |
Autor | Linu8s D8., Thierstein und Magdeburg / Bayern und Sachsen-Anhalt | 774843 |
Datum | 14.10.2013 14:28 MSG-Nr: [ 774843 ] | 12310 x gelesen |
Drehleiter mit Korb
Löschgruppenfahrzeug
Geschrieben von Rolf Z.Was hat sich getan
Alarmierung läuft seit geraumer Zeit so.
Geschrieben von Rolf Z. wie arbeitet Ihr mittlerweile
Nicht viel anders als vorher.
Geschrieben von Rolf Z.welche Vor und Nachteile könnt Ihr weitergeben
Vorteile: Man hat deutlich besser qualifizierte und ausgerüstete Kräfte vor Ort, und das oft schon in der Anfangsphase. Zudem ist es m.E. einfacher genau zu kriegen was man braucht, ohne dass man genau wissen muss, welche Feuerwehr wo was hat.
Nachteile: Kleinere Feuerwehren (nur TSA/TSF ohne PA) haben etwas weniger Einsätze, fast nur im Ortsbereich. (Wofür auch anderswo einsetzen? So viele Wasserförderungen über lange Wegstrecken kommen auch wieder nicht vor.) Außerdem hat man gelegentlich bei Einsätzen mehr Ausrüstung und Mannschaft da, als eigentlich nötig wäre, insbesondere dann, wenn einzelne FWen die fahrzeugbezogene Alarmierung weitgehend ignorieren und z.B. mit ihrer DLK nicht nur ein LF (was vertretbar wäre), sondern ihren kompletten Zug mitschicken.
MfG (Mit fränkischen Grüßen)
Linus
(Ach ja: Wenn ich etwas schreibe, tue ich dies nach bestem Wissen und Gewissen - was nicht heißen soll, dass es auch wirklich richtig sein muss.)
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