Rubrik | Fahrzeugtechnik |
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Thema | Wer kennt einen 7,5to LKW hersteller mit Allrad und Doppelkabine? | 71 Beiträge |
Autor | Lore8nz 8R., Eberbach / BW | 779053 |
Datum | 18.12.2013 11:04 MSG-Nr: [ 779053 ] | 25635 x gelesen |
Mittleres Löschfahrzeug, spezifiziert in TR E-2 RLP, Entspricht StLF 10/6 nach DIN mit vergrößertem Wasservolumen von 1000l
Ja, nur wird der preiswerte LKW und die Führerscheine nichts nützen wenn man mal die Bergwacht oder ähnlich unterstützen will oder bei einem Vegetationsbrand im Gebirge Material fahren muss (Kochel am See!) und die 2,5m des LKWs viel zu breit sind. Da ist der schmale Bremach genau richtig und kann auch ohne die Kuplung zu malträtieren mit der Untersetzung schwere Anhänger berghoch ziehen. (Allison Vollautomat gibt es beim Bremach gegen Aufpreis)
Der 6x6 Sprinter ist auch eine Überlegung wert, liegt sicher besser in den Landstraßenkurven als ein 4x4, hat aber auch einen unterirdischen Wendekreis. Falls man ihn als MLF haben wollte, gibt es Probleme mit der Leistung des Nebenantriebs.
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