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| Rubrik | Atemschutz | zurück | ||
| Thema | Lungenautomat wechseln | 30 Beiträge | ||
| Autor | Seba8sti8an 8K., Grafschaft / RLP | 781974 | ||
| Datum | 28.01.2014 18:02 MSG-Nr: [ 781974 ] | 5586 x gelesen | ||
Geschrieben von Christian F. Besser ist da: HAW. Denn wenn da die o.g. Kombination aus HLF und DLK ankommt, dann weiß da niemand, was an Ehrenamt irgend wann nachkommt... Und dann überlegen wir mal, was die HLF-Besatzung dann macht...Es gab ja schon HAW, die extra MTW's mit PA-Sitzen ausgestattet haben, damit die ersten beiden ehrenamtlichen AGT + Fahrer dann extra als "Sicherheitstrupptaxi" nicht auf irgendwelche anderen Qualifikationen fürs LF warten mussten. Geschrieben von Christian F. Der Vorteil der BF: Sie wissen i.d.R., was sonst noch an Kräften unterwegs ist und wann diese dann eintreffen (z.B. weiteres HLF einer andere Wache)Das weiß eine FF, deren Fahrzeugkommunikation über Brieftauben hinaus entwickelt ist, aber auch schon recht früh. Ich sehe da keinen Vorteil der BF. Klar, die wissen das auch ohne Einsatz, aber wenn man bei den Ausrückemeldungen ehrlich die Mannschaftsstärken und AGT-Anzahl angibt, klappt das auch im FF-Rendevoussystem. "In der Regel machen es die reinen Experten nicht gut. Das ist wie vor Gericht. Der Zeuge weiß, wie es war, versteht aber nichts. Der Gutachter versteht alles, weiß aber nicht, wie es war. Der Richter versteht nichts und weiß nichts, aber er entscheidet - nachdem er alle angehört hat." (Wolfgang Schäuble, Stern-Interview vom 20.06.2013) | ||||
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