| News | Newsletter | Einsätze | Feuerwehr-Markt | Fahrzeug-Markt | Fahrzeuge | Industrie-News | BOS-Firmen | TV-Tipps | Job-Börse |
| Rubrik | Fahrzeugtechnik | zurück | ||
| Thema | Das Ende der leichten 12-Tonner | 11 Beiträge | ||
| Autor | Matt8hia8s O8., Waldems / Hessen | 785574 | ||
| Datum | 26.03.2014 09:22 MSG-Nr: [ 785574 ] | 2922 x gelesen | ||
Moin, bei diesen 1000 km handelt es sich um gut ausgebaute 4 spurige Straßen. Die Masse der (40.700 km) dürfte das nicht betreffen. Gerade die dienen aber häufig auch als "mautausweichstrecke" - so etwa bei uns, wo die B8 parallel zur A3 (wie auf dem größten teil Ihrer Strecke) und die B275 als Querverbindung zwischen A3 und A5 verläuft. Viele 7,5 - 12-Tonner sind Fahrzeuge von Handwerksbetrieben usw. - die werden ein Interesse haben, die zusätzlichen Kosten zu vermeiden. Bereits jetzt bemerken wir LKW-Verkehr in größerem Umfang, teils mit entsprechenden Folgen. Is that you, John Wayne? Is this me? | ||||
| << [Master] | antworten | |||
| flache Ansicht | Beitrag merken | alle Beiträge als gelesen markieren | ||
| ||||
Beitrag inhaltlich zustimmen / ablehnen
|
