| News | Newsletter | Einsätze | Feuerwehr-Markt | Fahrzeug-Markt | Fahrzeuge | Industrie-News | BOS-Firmen | TV-Tipps | Job-Börse |
| Rubrik | Unfallverhütung | zurück | ||
| Thema | 8x höheres Risiko mit Sondersignal - Fragen zum Hintergrund | 14 Beiträge | ||
| Autor | Volk8er 8L., Erlangen / Bayern | 791927 | ||
| Datum | 17.07.2014 10:28 MSG-Nr: [ 791927 ] | 3228 x gelesen | ||
Das ist völlig richtig ! Ich denke hier an Servolenkung (man stelle sich vor einige Altvorderen waren gegen die Servolenkung, weil sie sie für "gefährlich" hielten - und ein Kraftfahrer musste nach deren Vorstellungen mit Bärenkräften am Lenkrad zerren. Servolenkungen waren nicht bezuschussungsfähig). ABS und andere Fahrassistenzsysteme. Auch dem Beitrag des Automatikgetriebes zur Fahrsicherheit bei Alarmfahrten sollte man nicht vergessen. Und die verbesserte Crashsicherheit von Fahrzeugen nicht zu vergessen Ein altes TSF mit Kastenaufbau vs. TSF mit Kofferaufbau. Ebenso die simple Verfügbakeit von Gurten in der Kabine- ..natürlich gebe ich hier nur meine ganz persönliche Meinung kund... | ||||
| << [Master] | antworten | >> | ||
| flache Ansicht | Beitrag merken | alle Beiträge als gelesen markieren | ||
| ||||
Beitrag inhaltlich zustimmen / ablehnen
|
