Berliner Feuerwehr im RBB.. 'desolate Zustände'

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Berliner Feuerwehr im RBB.. 'desolate Zustände'

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Autor

Tim 8K., Berlin / Berlin

792317

Datum

23.07.2014 15:37 MSG-Nr: [ 792317 ]

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Geschrieben von ---Volker L.--- Druckluftschaum hat noch eine "Herausforderung". Wenn an der Einsatzstelle Wehren mit Fahrzeugen mit und ohne DLS zusammentreffen. Die Einen spritzen Druckluftschaum drauf - die Anderen spülen ihn runter.....

Dem ist man sich in Berlin durchaus bewusst. Man macht sich zum DLS recht aufwendig und umfangreich Gedanken (z. B. Qualitäts-Management vor Ort, Anpassungen in der AAO, Brandversuche, Ausbildung (übrigens auch landesübergreifend) usw.). DLS ist auch nicht der Ursprung der Berliner Finanz-Problematik.

Ich möchte hier DLS weder propagieren noch schlecht reden, nur gibt es hier mit Sicherheit nicht nur einen Thread wo sich über die Sinnhaftigkeit von DLS/CAF -Systemen ausgelassen wurde. Für mich ist es ein Mittel, welches der Dienstherr stellt, ausbildet und grundsätzlich einsetzen möchte. Als Fußvolk komme ich dem grundsätzlich nach. Persönlich darf selbstverständlich auch anders gedacht werden ;-).

Momentan ist der Dienstherr darum bemüht, das Niveau der finanziellen Ausstattung anzuheben bzw. den steigenden Erfordernissen anzupassen. Insbesondere bei der Raum- und Wachsituation ist ihm das nur indirekt und durch viel Engagement möglich, da seit 2007 rund 250 Gebäude der Berliner Feuerwehr durch die Berliner Immobilienmanagement GmbH (BIM) verwaltet werden. Das beinhaltet sicher viele Vorzüge, aber auch zusätzliche bürokratische Hürden. In den letzten Jahren wurden etliche BF und FF Wachen modernisiert bzw. stecken momentan im Umbau. Nur lässt sich in wenigen Jahren kein Investitionsstau von Jahrzehnten abbauen. Und dass die BIM mit ihren Mitteln auch andere Kinder außer der Feuerwehr betreut, dürfte auch einleuchtend sein. Nur ist der Faktor "Zeit" ein Umstand, welcher für marode Wachen nicht förderlich ist.

Bei der Anzahl der Fahrzeugbeschaffungen im Bereich der BBK/THL sieht es ähnlich aus. Missstände, welche in über 10 Jahren entstanden sind, gleiche ich nicht mal eben aus. Und sollten zahlreiche Beschaffungen durch einmalige finanzielle Mittel möglich werden (Stichwort KP II), muss ich mir ganz schön den Kopf zerbrechen, wie ich die zahlreichen Fahrzeuge nachdem Erreichen der vorgesehenen Laufzeit wieder ersatzbeschaffen möchte. Dann werden aus 2 Drehleitern mal schnell 10. Hinzu kommen Probleme, die vor 20 Jahren noch niemand abschätzen konnte oder wollte (Stichwort LF Kats Bund).

Mein Beitrag, meine Meinung.

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