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| Rubrik | Fahrzeugtechnik | zurück | ||
| Thema | GW-L1 als TSF-Alternative? | 78 Beiträge | ||
| Autor | Jürg8en 8M., Weinstadt / Baden-Württemberg | 793719 | ||
| Datum | 13.08.2014 16:28 MSG-Nr: [ 793719 ] | 40074 x gelesen | ||
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hallo, Geschrieben von Alexander B. Wie seht Ihr den GW-L1 als Alternative zum TSF? Ich denke der Knackpunkt dürfte die Zuladung sein. Für ein TSF benötigt man: - 6 Personen - Ausrüstung incl. Pumpe Für den Logistik-Teil dürfte dann eine Ladebordwand sinnvoll sein. Und natürlich auch noch Gewichtsreserve um auch was zuladen zu können. Ob man das sinnvoll mit mit 7,5to realisieren kann? Hier mal ein Beispiel wo dies mit einem grösseren Fahrgestell gemacht wird. Läuft bei uns als als GW-T und wird auch im Löschzug als TSF eingesetzt:  Fahrgestell: Hersteller: Mercedes Benz Typ: Atego 1526 Baujahr: 2009 Leistung: 256 PS / 188 kW Gewicht: 14500 kg Antriebsart: Straße Aufbau: Hersteller: Fa. Hensel, Waldbrunn Besatzung: 6 Im Gerätkoffer sind die Atemschutzgeräte und die TSF-Ausrüstung incl. TS verlastet. Vier Steckleitern sind im Planenaufbau entnehmbar. Auch wenn die Ladefläche leer ist. Also keine Rollwagen drauf sind ist das Fahrzeug als vollwertiges TSF einsetzbar. Hat auch genug Zuladung um sinnvoll als Logistikfahrzeug bei uns in der Stadt eingesetzt zu werden. MkG Jürgen Mayer, Weinstadt
Geändert von Jürgen M. [13.08.14 16:33] Grund: = nur für angemeldete User sichtbar = | ||||
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