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| Rubrik | Fahrzeugtechnik | zurück | ||
| Thema | GW-L1 als TSF-Alternative? | 78 Beiträge | ||
| Autor | Dani8el 8H., Schwabhausen / Bayern | 793916 | ||
| Datum | 18.08.2014 00:20 MSG-Nr: [ 793916 ] | 36000 x gelesen | ||
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Wir stehen ebenfalls vor der Ersatzbeschaffung eines TSF oder hoffentlich eines TSF-Logistik. Wir hätten nach Empfehlung des Kreisbrandrates an die Gemeinde auch von der Regierung von Oberbayern eine mündliche Zusage auf Zuschuss eines TSF Fahrzeuges, jedoch sind wir davon nicht überzeugt das dieses Fahrzeug das richtige für die nächsten 30 Jahre für unser Gemeinde und uns ist. Denn das Einsatzbild unserer Wehr der letzten 19 Jahre setzt sich wie folgt zusammen: 1% Brand, 8% Pumpen mit TS, 31% Verkehrssicherung, 14% Ölschaden, 29% Verkehrsunfall, 5% Motorsäge, 10% Tauchpumpe, 2% Sonstige. Bei den meisten Einsätzen außer bei Brand haben vor Einsatzfahrtantritt noch in den Mannschaftsraum unseres Mercedes 309 zusätzliches Material z.B. Ölbinder, oder Wassersauger, weiterer Besen und Schaufeln verladen. Dies wäre bei den heutigen Doppelkabinen mit Kofferaufbau nicht mehr möglich. Auf Nachfrage wie man in Zukunft zusätzliches Material transportieren soll erhielt ich die Antwort " Dann müsst ihr eben die TS mal entnehmen" Nun zu deiner Frage: GW-L1 als TSF alternative Unsere Gemeinde hätte für uns als eigenständige Ortsfeuerwehr für einen GW-L1 keinen Zuschuss bekommen. Auch wenn in der Din 1455-21 steht: "Per Definition ist der GW-L1 ein Feuerwehrfahrzeug mit einer feuerwehrtechnischen Beladung..... usw. Und für ein TSF würde sie eben 19500 Euro Zuschuss erhalten. Und einen Abrollbehälter denke ich ist nach den FwZR auch nicht denkbar. Aber jetzt im Heft "Florian kommen" Nr.101-Juni 2014 des Landesfeuerwehrverbandes Bayern steht unter unserer Forderungen im Einzelnen - Ebenso soll zukünftig ein GW-L1 mit Beladung eines TSF ("TSF-Logistik") mit Staffelkabine und festem Aufbau für die Beladung eines TSF und zusätzlichem Stauraum mit Plane und Spriegel sowie Ladebordwand bis max. 7,5 t Gesamtgewicht in die Förderung mit aufgenommen werden. Für ein TSF Logistik mit Fahrgestell Iveco Beispiel GW-L Neuenrade rechne ich mit 80 T und einem VW Crafter mit Zusatzachse Ackermann bis 100 T. GW-L Neuenrade Ackermann | ||||
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