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| Rubrik | THW | zurück | ||
| Thema | Helferzahlen | 31 Beiträge | ||
| Autor | Uwe 8S., Bürstadt / Hessen | 801520 | ||
| Datum | 03.01.2015 10:49 MSG-Nr: [ 801520 ] | 8427 x gelesen | ||
Geschrieben von Michael B. Mir ist bekannt je OV min ein Technischer Zug (30-40 Personen) OV Stab (Verwaltung) je nach Personaldecke 8-12 Personen. (Verhältnis ca. 3:1) Sonstiges Personal (GA- Gruppe, Junghelfer etc.) darf ich nach meiner Meinung den beiden Gruppen nicht zuordnen. Die Aussage, dass jeder OV minestens einen Zug haben muss ist mir bekannt. Die Zeiten, in denen ein Zug aus 40 Leuten bestand sind lange vorbei. Ein Zug hat mindestens einen Zugtrupp, eine erste Bergungsgruppe und eine weitere Gruppe. Dementsprechend sind wir im Zug dann bei einer StAN-Besetzung von 1 Zugführer, 3 Helfer im Zugtrupp, 9 Helfer in der ersten Bergungsgruppe und 6 Helfer in einer Fachgruppe Sprengen (weniger geht nicht mehr, da Sprengen die kleinste Gruppe ist). Das wären dann 19 "Planstellen". Es ist allerdings zu beachten, dass eine Einheit, die die StAN-Besetzung nicht mehr erbringt, nicht automatisch geschlossen wird. Die letzte mir gegenüber kommunizierte Aussage ist, dass Einheiten erst geschlossen bzw. neu disloziert werden, wenn sie dauerhaft unter 25% Besetzung fallen. Kombiniert man die 25% Mindestbesetzung mit 19 "Planstellen", so ließe sich also theoretisch mit 4,75 Helfern ein Zug abbilden. Umgekehrt gibt es natürlich sogar die Möglichkeit einen Zug sehr groß aufzubauen. Zulässig ist ebenfalls ein Zug mit Zugtrupp, erste und zweite Bergung und bis zu zwei weitere Fachgruppen. Nun könnte man Zugführer (1 Helfer), Zugtrupp (3 Helfer), erste Bergung (9 Helfer), zweite Bergung Typ schwer (12 Helfer), Fachgruppe Ölschaden (18 Helfer) und Fachgruppe Brückenbau (18 Helfer) zu einem Zug mit 61 Helfern zusammenfassen. So weit ich weiß wird das so aber nirgendwo praktiziert. [ ] Mit freundlichen Grüßen / [ ] mit kameradschaftlichen Grüssen* Uwe S. *) Zutreffendes nach Wunsch ankreuzen | ||||
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