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| Rubrik | Fahrzeugtechnik | zurück | ||
| Thema | Neues TLF der Bismark Klasse in Wesel eingeweiht | 143 Beiträge | ||
| Autor | Chri8sti8an 8W., Nentershausen / RLP | 803933 | ||
| Datum | 11.02.2015 16:49 MSG-Nr: [ 803933 ] | 64965 x gelesen | ||
Ich muss mich in die Diskussion auch mal einklinken. Wir haben auch ein TLF 4000 mit Gruppenbesatzung als Ersatz für ein TLF 16/25 ausgeschrieben. Und es ist meiner Meinung nach auch gut so! Erstens ist es nicht der Angriffsträger (LF16/12 ist vorhanden) Zweitens ist ein 2. (T)LF im Zug für uns nicht diskutabel Drittens fördert RLP keine reinen LF´s und ein HLF wäre doch zu viel (RW+LF16/12 sind ja schon da) Viertens brauchen wir die eine gewisse Löschwasserreserve für abgelegene Objekte und vor allem die BAB 3 Fünftens wird das Fzg den Steuerzahler weniger kosten als ein normgetreues TLF 4000 plus dem dann nötigen MTW (Budget war bei etwa 270.000 wenn ich ich mich recht erinere. Und ich sehe die Norm schon erfüllt, es steht zwar ganz klar Trupp 1/2 drin, aber eine größere Besatzung ist nicht verboten. Für mich und ich denke viele andere ist ein derartiges Fahrzeug das ideale Ergänzungs (T)LF, innerorts kann es problemlos einen eigen Angriff fahren, Abschnitt bearbeiten und außerorts Löschwasser zur Verfügung stellen. Und wenn es pendeln muss ist es durch aus möglich das auch mit 2 Mann zu tun und der rest der Besatzung unterstützt an der E-Stelle. Zum überörtlichen Einsatz was bekommt der Anforderer denn mit so einem Fahrzeug nicht was er von nem reinen Norm TLF 4000 bekommen hätte? Christian Alles was ich hier schreibe ist meine reine persönliche Meinung und keine Stellungnahme meiner FF noch einer andere offiziellen Stelle. | ||||
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