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| Rubrik | Fahrzeugtechnik | zurück | ||
| Thema | Neues TLF der Bismark Klasse in Wesel eingeweiht | 143 Beiträge | ||
| Autor | wern8er 8n., reischach / bayern | 804000 | ||
| Datum | 12.02.2015 18:42 MSG-Nr: [ 804000 ] | 63746 x gelesen | ||
Hallo Sascha Geschrieben von Sascha H. In der THL gehört einfach mehr dazu als einfach nur Spreizer auf/zu. Gebe ich Dir recht. Allerdings möchte ich anmerken, dass z.B. unser RW1 auf Iveco 95E18 (9,0 to) ein leistungsfähiges Fahrzeug mit sehr kompakten Abmessungen ist, und sich seit 1995 sehr gut bewährt hat, da wir bei den z.T. ländlichen Hilfeleistungen ( Waldunfälle, Unfälle mit landwirtschaflichen Fahrzeugen, aber auch LKW-Unfälle) damit gut auch im unwegsamen Gelände agieren konnten. Geschrieben von Sascha H. dass ich mit einem LF20 AllradGeschrieben von Sascha H. Fehlt es meist an dem richtigen Fahrer. Da kann Fahrer draufsitzen wer will. Spätestens wenn die Haspeln aufsetzen (wir haben ein HLF 20 Norm, Bj. 2013)(doch, das tun sie, z.T. schon auf schlechten Feldwegen), dann hast Du verloren oder etwas verloren. LF 10 wie früher ist ein gutes, leistungsfähiges Fahrzeug, das lasse ich mir auch noch mit 11 oder 12 Tonnen eingehen. Geschrieben von Sascha H. Schließlich wird so ein Fahrzeug hauptsächlich außerhalb vom befestigten Straßen benötigt. Richtig, aber die normale Dorffeuerwehr, die nur ein bis vier Fahrzeug(e) hat, wird kaum Spezialfahrzeuge dafür vorhalten, sondern auch diese Einsätze mit den vorhandenen Standardfahrzeugen abarbeiten. mkg Werner | ||||
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