Innovative Idee - Sensoren für FW-Helme

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Innovative Idee - Sensoren für FW-Helme

24 Beiträge

Autor

wern8er 8n., reischach / bayern

807749

Datum

05.05.2015 08:42 MSG-Nr: [ 807749 ]

5533 x gelesen

Hallo Mario

Geschrieben von Mario M.Das Feedback kann durch Töne (wie Parksensor beim KFZ) bzw. Vibrationselemente an den Armen (innerhalb der Jacke) erfolgen.

Ich habe gerade eine neues Auto erhalten. VW-Touran, tut aber nichts zur Sache.
Ich habe das identische Modell bereits drei Jahre gefahren; das Fahrzeug an und für sich ist mir also bekannt.

Nun der Unterschied.
Während das alte Modell lediglich Abstandswarner im Heckbereich hatte, hat der neue diese umlaufend.

Und ich kann Dir sagen, irgendwo etwas enger rausrangieren oder eng einparken ist die "Hölle".
Man weiß ja bereits, dass es eng werden wird, und fährt dementsprechend vorsichtig.
Nun laufen die "kleinen Helferlein" namens Abstandswarner oder so ähnlich zu Höchstleistung auf, und du hast ein Pfeifkonzert im Auto, dass du dich eigentlich nicht mehr traust, weiterzufahren.
Der kleine Racker pfeift nämlich auch an Stellen, die du gerade voll im Blick hast; welche Stelle er aber meint, siehst du erst beim Blick auf das Display in der Mittelkonsole. Also bleibst du stehen, änderst deine Blickrichtung in Richtung Display, stellst fest, ok das war genau die Stelle die ich mit Argusaugen im Außenspiegel beobachtet habe und beginne dann langsam weiterzufahren, und zwar genau so lange, bis mich das kleine Mistding mit der selben Taktik wieder überlistet.
Solange, bis du den kleinen Schalter in der Mittelkonsole zum Mausetotmachen der kleinen Helferlein nutzt, sprich man schaltet sie aus.
Oder man braucht etwas entnervt für den Ausparkvorgang dreimal solange wie ohne Helferlein.
Beide Taktiken sind nicht das, was sich schlauer Erfinder der Helferlein irgendwann einmal davon versprochen hat.

Und obiges passiert mit Sicherheit nicht nur dem Fahranfänger. So würde ich mich nämlich mit 30 Jahren Fahrpraxis (auch beruflich) und außerdem einer nicht ganz geringen KM-Leistung auf Fahrzeugen der FEKl. CE nicht direkt bezeichnen.

So und jetzt der Unterschied zum vorigen Touran.
Der hatte die kleinen Helferlein nur am Heck, wo man sowohl im Spiegel als auch bei direktem Umschauen einfach relativ große Bereiche hat, die nicht direkt einsehbar sind.
Hier hielt sich das Pfeifkonzert in erträglichem Maß, und es war tatsächlich eine Hilfe, falls man evtl. doch mal etwas übersehen hatte/hätte oder sich z.B. auch mal ein Fußgänger unvorsichtig auf der gerade nicht beobachteten Seite dem Fahrzeug näherte.

Die Aussage, die ich damit treffen möchte.
Solche Systeme in vernünftigem Umfang eingesetzt können evtl. etwas bringen.
Vollüberwachung kann auch kontraproduktiv sein.

Noch so viele Helferlein können eine gute Ausbildung, ständiges Training der Spieler und auch die menschliche Intelligenz nicht ersetzen.

Ergo bin ich eher dagegen und schließe mich der Meinung von UC und anderen gleicher Ansicht an.

mkg

WErner

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