bei uns (Feuerwehr-Hilfeleistungskontingent) folgende Erfahrungen:
im Hochwassereinsatz 2013:
Fahrzeug-/ Motorendefekt (ELW 1) bei der Anfahrt (kann aber leider nicht sagen, was genau es war), konnte vor Ort durch einen (eigenen) Mechaniker nicht repariert werden; musste durch den ADAC behoben werden; Fahrzeug konnte mit etwa zwei Stunden Verzögerung nachrücken und stand dann ohne weitere Probleme im Einsatz zur Verfügung; sonst keine weiteren Ausfälle an Fahrzeugen und Gerätschaften
bei der Schneekatastrophe 2006 im Bayerischen Wald:
auf der Rückfahrt Defekt an einem LF 16-TS an einer Klappe der Motorbremse (?), konnte durch eigenen Kfz-Mechaniker (war Maschinist dieses Fahrzeuges) verhältnismäßig leicht selbst repariert werden; sonst keine weiteren Ausfälle an Fahrzeugen und Gerätschaften
im Hochwassereinsatz 2005:
keine Fahrzeugdefekte, aber Ausfall der mitgeführten Sandsackfüllanlage; Defekt konnte vor Ort nicht vollständig behoben werden, hierzu war am Heimatstandort ein Landmaschinenmechaniker erforderlich
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Instandhaltung, war: Neuer SW-KatS