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RubrikFahrzeugtechnik zurück
ThemaFührerscheinklasse bei erhöhtem Gesamtgewicht durch Anhängerbetrieb25 Beiträge
AutorKevi8n L8., Oberkirch / BW818658
Datum24.03.2016 19:51      MSG-Nr: [ 818658 ]4178 x gelesen

Geschrieben von Michael W.Lediglich bei der 7,5t-Klasse sind die meisten Fahrzeuge auf 7,49t eingetragen, das hat aber andere Gründe, da auch hier der Führerschein (C1 bzw. alte Klasse 3) bis einschließlich 7,5t geht.

Um es kurz auszuführen, für die, die es Interessiert:

Die 7,49t sind heutzutage nur noch relevant bei der Mautberechnung. Da seit 1.10.2015 die Maut auch auf Fahrzeuge AB 7,5t ausgeweitet wurde, werden teilweise Fahrzeuge um 10kg abgelastet. Und da der deutsche Staat ja nicht blöd ist und einfach sagt "für Fahrzeuge >7,5t (=7501+ kg) wird die Maut berechnet", sondern "ab 7,5t (=7500+ kg) wird berechnet" gibt das einige schöne Zusatzeinnahmen, sind ja viele Handwerkerfahrzeuge mit 7,5t vorhanden, die man noch abzocken kann.

Diese ganzen X,49t-Regelungen sind noch relikte aus alten Zeiten von Einführung der Fahrtenschreiber und heutzutage der Mautberechnung

Führerscheinrechtlich war de X,49t Regelung NIE relevant, auch wenn es ein allgemeiner Volksirrglaube ist.

MfG Kevin

MkG K. Leguttky

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