Geschrieben von Bernhard D.Aber im Ernst, man sollte die Sache mit dem Lasersstrahlrettungsystem durchaus mal beforschen.
Ja klar, aber es ersetzt bzw. ergänzt dann höchstens die Hydraulikschere. Den Spreizer und die Rettungszylinder wird man trotzdem noch benötigen - und die dürften DIESES Fahrzeug überlasten (5,2 t zGG)...
Gewicht wird also nicht gespart, es geht ja in erster Linie darum, auch die modernen hochsteifen Fahrzeuge schneller geöffnet zu bekommen, als mit der Schere, die wohl das ein und andere Mal an ihre Grenzen gestoßen ist.
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