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RubrikTechn. Hilfeleistung zurück
ThemaTH bei VU in der Zukunft58 Beiträge
AutorBern8har8d D8., Schwetzingen (BaWü) / Baden-Württemberg827920
Datum26.02.2017 10:16      MSG-Nr: [ 827920 ]8145 x gelesen
Infos:
  • 26.02.17 Zu Fahrerassistenzsystemen FAS für Straßen- und speziell Nutzfahrzeuge

    • Guten Tag

    Geschrieben von Jürgen M.

    Langfristig wird die Anzahl der Einsätze mit TH bei VU zurückgehen.

    Subjektiv von mir betrachtet ging sie schon in den letzten Jahren/Jahrzehnte zurück; früher rückten wire öfters zu VU-Klemm aus.

    Also nicht mehr bei jeder Milchkanne ein TH-Satz.

    Die massenhafte Verbreitung hydr. Rettungssätze und die ganze damit verbundene Thematik Ausbildung etc. fand ich schon immer suboptimal.

    Eine logische Konsequenz einer solchen Entwicklung wird dann ein Stützpunktsystem von wo aus dann die spezialisierte Feuerwehren eine grösseres Gebiet abdecken und die Feuerwehren vor Ort sich auf Erstmassnahmen und den Brandschutz konzentrieren.

    Vor Jahrzehnten gab es schon im BaWü solch ein AAO-System für Verkehrsunfälle mit Alarmierung der örtlichen Feuerwehr sowie von " Spezialkräften " mit VRW, RW und TLF mit dafür gut ausbebildeten FW-Leuten. Das System etwas Fahrzeug- und Gerätemäßig modifiziert und angpasst wäre durchaus wieder zukunftsfähig.

    Was meint Ihr zu meiner Einschätzung?

    Eigentlich schon jahrelang hier diskutiert, zuletzt bei " VU-THL durch Spezialkräfte von Stützpunkfeuerwehren ".



    Gruß aus der Kurpfalz

    Bernhard
    " Ein Kluger bemerkt alles, ein Dummer macht über alles eine Bemerkung !"

    (Heinrich Heine)

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