Vollautomat vs. automatisiertes Schaltgetriebe - Argumente

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Vollautomat vs. automatisiertes Schaltgetriebe - Argumente

32 Beiträge

Autor

Bern8d O8., Filderstadt /

832300

Datum

30.07.2017 18:08 MSG-Nr: [ 832300 ]

4154 x gelesen

Moinsen,

ein automatisiertes Schaltgetriebe (Doppelkupplungsgetriebe)

da fängt das Problem schon an! Es gibt für LKW (ausser in einigen wenigen der schweren Klasse (Volvo) ) für LKW keine DKG!
Die automatisierten Getriebe die in LKW verbaut werden (in dem Segment was für FW in D interessant ist) sind stink normale Getriebe, in denen lediglich (vereinfacht) eine Software das kuppeln und Schalten übernimmt.
Und zwar mit allen Nachteilen (Lastwechsel, Zugkraftunterbrechung etc.....)

Das für Feuerwehrleute einzig Sinnvolle Getriebe ist ein Automatikgetriebe (Wandlervollautomat).

Rein theoretisch könnte man auch mit einem Automatisiertem Getriebe leben, aber Feuerwehrmänner fahren zu meist "Digital", also Null oder Eins und dafür sind diese Getriebe einfach nicht geeignet und ausgelegt.

Gruß Ossi

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30.07.2017 14:22 Ludg7er 7F., Melle

30.07.2017 16:28 Lars7 B.7, Zwinge

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31.07.2017 16:44 Mich7ael7 W.7, Herchweiler

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03.08.2017 17:46 Matt7hia7s J7., Krumbach

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01.08.2017 11:07 Jürg7en 7M., Weinstadt

01.08.2017 11:15 Mich7ael7 W.7, Herchweiler

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01.08.2017 12:42 Lars7 B.7, Zwinge

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01.08.2017 13:28 Sven7 R.7, Brakel

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02.08.2017 21:46 Henn7ing7 K.7, Dortmund

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