| Rubrik | Fahrzeugtechnik |
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| Thema | Konstruktionsfehler? - war: Tödlicher Unfall auf Übungsfahrt | 44 Beiträge |
| Autor | Hans8-Jo8ach8im 8Z., Berlin / Berlin | 837368 |
| Datum | 11.02.2018 09:13 MSG-Nr: [ 837368 ] | 4387 x gelesen |
| Infos: | 13.02.18 https://www.np-coburg.de/region/coburg/Flensburg-prueft-Feuerwehr-Unfall;art83420,5977848 08.02.18 FW-Forum: TLF kippt mal wieder um 08.02.18 Tödlicher Feuerwehrunfall in Coburg [07.08.2017]: Gutachten entlastet Fahrer
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Geschrieben von Jürgen M.Wenn das wirklich so ist dann lauert da für alle Maschinisten die einen solchen Fahrzeugtyp bewegen die Gefahr das die Kiste auch bei langsam gefahrenen Kurven umkippen kann.
Oder sehe ich das falsch?
Kommt darauf an. Wenn das Tankmodul ungefähr so
http://www.propolyamerica.com/wp-content/uploads/2016/10/Comfort.jpg
geformt ist, mit dem Mittelteil direkt auf Rahmen oder Hilfsrahmen aufsetzt, dann siehst Du das falsch (sofern nicht innendrin zufällig die Schwall"bleche" fehlen). Ist das Tankmodul hingegen ein simpler Quader, der sich vollumfänglich oberhalb der maximalen vertikalen Auslenkung der Hinterräder befindet, dann siehst Du das völlig richtig. Übrigens unabhängig davon, wie viele Feuerwehren so etwas spazierenfahren.
T-Tanks
http://www.propolyamerica.com/wp-content/uploads/2016/11/Dakota-Load-3.jpg
sind seit mindestens 20 Jahren Stand der Technik. Selbst bei chinesischen Herstellern kannst Du seit Jahren die stolze Botschaft lesen, daß sie so etwas nach deutschem Patent und nach deutschen Vorgaben für die Schweißtechnik und -ausbildung zusammenbraten. (Natürlich haben auch die US-Firmen Patentgebühren nach D gezahlt, kämen aber niemals auf die Idee, das mit einer Silbe zu erwähnen.)
Ciao
Hans-Joachim
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| | 08.02.2018 11:29 |
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Manu7el 7W., Forchheim Tödlicher Unfall auf Übungsfahrt | |