| Rubrik | Fahrzeugtechnik |
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| Thema | 6x6 im Sprinter als LF 8 (österreichische Ausführung) | 33 Beiträge |
| Autor | Ulri8ch 8C., Düsseldorf / NRW | 840174 |
| Datum | 10.06.2018 13:17 MSG-Nr: [ 840174 ] | 2372 x gelesen |
| Infos: | 09.06.18 FW-Forum: Alternative zu Unimog
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Geschrieben von Klaus P.Wo willst Du denn dann hin? U 5000l (langer Radstand)?
ich brauche nich lang raten, um darauf zu kommen, wer den Test ggf. gewinnen würde...
Geschrieben von Klaus P.Es geht ja sicher auch um eine kostengünstige Alternative zum Unimog - ich kann mir durchaus Gemeinden / Städte vorstellen für die ein solches Fahrzeug (Fahrgestell) eine brauchbare Alternative darstellt...
ich kann mir viel vorstellen,
wie ich aber auch hörte, soll es einige geben, die dann doch überrascht über die Einschränkungen beim 6x6 waren (Wendigkeit, Geländegängigkeit usw.)
Doppelachse hinten hat auch in dem Segment fahrphysikalischen die gleichen Effekte wie beim Standard-Dreiachser. (Vielleicht mit dem kleinen Vorteil, dass die Einzelreifen hinten etwas weniger Fahrtrichtungsänderungsverweigernd sind, wie die Zwillingsreifen beim (v.a. voll beladenen) Dreiachser-LKW. (GTLF- und Leiterbühnen- sowie natürlich Kipperfahrer wissen, was ich meine... ;-) )
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mit privaten und kommunikativen Grüßen
Cimolino
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| | 10.07.2011 16:26 |
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., München |
| | 10.07.2011 16:28 |
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., München |
| | 10.07.2011 23:09 |
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Mark7us 7W., Schwäbisch Gmünd |
| | 11.07.2011 06:47 |
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., München |
| | 10.07.2011 16:40 |
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., München |
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Chri7sti7an 7T., Recklinghausen/ Fw. Herten |
| | 10.07.2011 17:07 |
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., München |
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Arth7ur 7S., Mödling |
| | 10.07.2011 21:48 |
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