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Arbeitsgemeinschaft der Leiter der Berufsfeuerwehren (AGBF), freiwilliger Zusammenschluss der Leiter der Berufsfeuerwehren Deutschlands
Kriseninterventionsteam
RubrikEinsatz zurück
ThemaE-Fahrzeuge bringen neue Probleme107 Beiträge
AutorOliv8er 8S., Hude / Niedersachsen851129
Datum31.07.2019 21:02      MSG-Nr: [ 851129 ]3668 x gelesen
Infos:
  • 12.10.20 Patent: Behälter zum Bergen havarierter Fahrzeuge ...
  • 02.07.20 Videos der Sachversicherer/Schadenverhüter zum Thema
  • 02.07.20 https://www.schadenprisma.de/ mit Beiträgen zum Thema Batterien
  • 16.06.20 Iconos Fix aus
  • 29.07.19 Infoplattform pvsafety
  • 29.07.19 Alternative Rettungstechniken für alternative Antriebe, T. Heyne (Video)

    alle 6 Einträge im Threadcontainer anzeigen

  • Moin,

    Geschrieben von Ulrich W.Die Ausgangsmeldung ist von einem Journalisten geschrieben und meiner Meinung nicht ordentlich recherchiert.

    Da bin ich bei Dir.

    Geschrieben von Ulrich W.Naja.. Du meinst also, dass die Fachinformationen falsch oder unzureichend sind?

    Die Frage ist, wie ob sie noch zutreffend sind. Zumindest hat man das ja sinngemäß ins Fazit geschrieben:
    "9 Weiterer Untersuchungs- und Forschungsbedarf
    Wie bereits ausgeführt sind derzeit aufgrund der schnell voranschreitenden Weiterentwicklung
    abschließende und allgemeingültige Aussagen nur begrenzt möglich." [...] (Aus dem Text der Risikoeinschätzung Lithium-Ionen Speichermedien von AGBF und DVF). Auch wünsche ich mir, dass man bei einigen Punkten konkreter würde: Wie kann ein "Sicherer Ort" den aussehen? Das KIT hat sehr schön herausgearbeitet, wie schnell die Erhitzung von den Akkuzellen vor sich geht. Das ist wichtig, wenn man ein Speichersystem mit einer Wärmebildkamera überwachen möchte. Ein weiteres Manko: es gibt keine Quellverweise, anhand derer man sich weitere Informationen beschaffen könnte.

    Geschrieben von Ulrich W.Wie machst Du dass dann bei einem handelsüblichen Wohnungs- oder Kellerbrand?

    Offengestanden garnicht. Weil man in der Phase, in der man eine Enscheidung noch sinnvoll treffen könnte meist noch mit anderen Dingen als der Umweltbelastung beschäftigt ist. Dennoch laufen die Diskussionen in dem Bereich im Moment ja auf Hochtouren, Stichwort "Feuerkrebs".

    Geschrieben von Ulrich W.Beim einem LKW-Brand mit Gefahrgut?

    Die haben bisher glücklicherweise nie gebrannt bzw. hatten kein Gefahrgut geladen. Aus der Erfahrung heraus ist die untere Wasserbehörde aber sehr gewissenhaft, was die Schadenserkundung nach einem Gefahrguteinsatz betrifft. Da wird auch eher großzügig saniert. Das wird man sich aber nicht für jeden Fahrzeugbrand leisten können.

    Viele Grüße

    Olli

    >>>Dies alles ist meine private Meinung

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     30.07.2019 14:13 Ulri7ch 7W., Bad Hersfeld
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     31.07.2019 21:07 Ulri7ch 7W., Bad Hersfeld
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