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RubrikTaktik zurück
ThemaELW fährt zur Erkundung Vorraus - Vorteil oder Nachteil65 Beiträge
AutorChri8sto8ph 8R., Berching / Bayern857546
Datum26.03.2020 20:39      MSG-Nr: [ 857546 ]3319 x gelesen

Geschrieben von Paul H.Sowohl in den BFs

ein Grund, warum BFen im Zugverband fahren, ist, dass es Straßenkarten/ Anfahrtshilfen/ Einsatzpläne gibt, die Zentral auf der Wache vorgehalten werden. Meistens aber nur in einem Satz.

Falls nun der ELW so weit vorausfahren würde, dass er vom Rest nicht mehr gesehen wird, hat er die alleinige Anfahrtsinformation.

Es gibt auch Feuerwehren, da rüstet sich der GF mit Atemschutz aus, so dass er keine Kapazität frei hat, sich auch noch auf die richtige Anfahrt zu konzentrieren.


Bei FFen mag das erste Argument nicht so negativ wiegen, da man meist überschaubare Objekte hat, wo man zur Not mal schnell aussen rumfahren kann und den Rest schon i-wie findet.
Bei Großstädten ist das anders. Da gibts durchaus Objekte, wo man ohne Informationen niemanden mehr findet, da eingefahren werden muss/ Etagen, Gebäudeteile gewechselt werden müssen, etc. und da ist es blöd, wenn man dann niemanden vor Ort antrifft.


Und wenn jetzt die Argumente mit Navi, etc. kommen, kann man sich da drauf auch nicht unbedingt verlassen, da hinterlegte Adressen und "Ziele" der Fw auch oft genug auseinander liegen.

So mag es durchaus Situationen geben, wo der ELW Zeitvorteile heraus fährt und deswegen evtl schon die Erkundung läuft, aber im großstädtischen überwiegt je nach technischem Stand und Philosophie der Fw dann das Ausrücken im Zugverband.
Grad weil der Großteil der Zugeinsätze in der Großstadt Lagen sind, die ein nicht sofortiges Erkunden notwendig machen. Stattdessen sind es überwiegend Planlagen, die mit Plänen abgearbeitet werden.


VG

Dies alles ist meine Meinung!

Wer mit mir darüber reden möchte, kann das gerne mit MIR tun!

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