| Rubrik | Recht + Feuerwehr |
zurück
|
| Thema | Patent auf Löschcontainer? - war: E-Fahrzeuge bringen neue Probleme | 58 Beiträge |
| Autor | Andr8eas8 K.8, Magdeburg / Sachsen-Anhalt | 863201 |
| Datum | 15.10.2020 08:27 MSG-Nr: [ 863201 ] | 1701 x gelesen |
| Infos: | 16.10.20 Delmenhorster Firma präsentiert innovativen Lösch-Container (2017)
15.10.20 Patent: Behälter zum Bergen havarierter Fahrzeuge und Verfahren zum Bergen eines havarierten Fahrzeugs
15.10.20 Produkt vom Patentinhaber
|
Geschrieben von Dirk S.So wie ich es verstehe, Patentverstoß besteht nur dann, wenn ich den Container in seinen Hauptmerkmalen kopiere und vertreiben würde. Das wäre die gewerbliche Nutzung, oder wenn ich mit der Nutzung des Containers Geld verdiene.
Du musst bei Deiner Bewertung der Neuheit das gleiche tun.
Du hast folgendes vergessen: ;wobei vorzugsweise das Verbringen des Fahrzeuges das Ziehen des Fahrzeuges mittels einer am Behälter (1)angeordneten Winde (38) in den Aufnahmebereich (10) umfasst;- wobei weiter vorzugsweise der Schritt des Verbringens, das Umlegen eines Zurrgurtes (37) um das Fahrzeug(7) und das Koppeln des vorzugsweise zu einer Schlaufe ausgebildeten Zurrgurtes (37) mit dem Seilende derWinde (38) umfasst;
Das kann Dein Beispielcontainer nicht.
Allgemein, Stefan ist nicht für das Patent verantwortlich. Er hat nur einiges klargestellt und übersetzt. Wem die Bewertung durch die Prüfer des Patentamtes nicht passt, der muss sich an das Patentamt wenden.
Ich verstehe die ganze Aufregung um das Patent nicht ganz. Als Feuerwehr kann ich weiterhin ein Fahrzeug in einem mit Wasser befüllten Behälter versenken. Ich sollte vielleicht vermeiden eine Windes an dem Behälter anzubauen und das Fahrzeug damit über eine Tür in den Behälter reinzuziehen.
Ich denke, als Anwendungsgebiet für den per Patent geschützten Container ist die Feuerwehr zu kurz gefasst. Auch Abschleppdienste und Autoverwerter sind hier ein potentieller Markt. Denkt nicht nur an den PKW-Brand! Denkt an das vorher!
Folgendes Szenario: Unfall mit Elektrofahrzeug oder Plugin Hybrid, die haben die gleich Akkutechnik, ohne Brand.
Aufgrund der mechanischen Belastungen auf das Fahrzeug kann es auch zu einem späteren Zeitpunkt zu einem "Durchgehen" des Akkus kommen. Steht das Fahrzeug auf dem Abschlepper oder auf dem Hof des Unternehmens und fängt dort an zu brennen, hat das Abschleppunternehmen ein Problem und die zuständige Feuerwehr jede Menge Arbeit.
Im Gegensatz zu bisher kann man nun das Fahrzeug nach dem Unfall in den Container ziehen und abtransportieren sowie mit Container auf dem Hof lagern, bis es verwertet wird. Es kann damit auch zum Verwerter gebracht werden.
Bei Feststellung einer exothermen Reaktion im Akku kann nun die Feuerwehr oder der Unternehmer, Automatik wäre auch denkbar, den Behälter fluten und das Thema ist erledigt. Begrenzter Wasserverbrauch und begrenzter Schaden in der Umgebung. Den Container könnte man, wie einen Sprinkler oder eine F90 Trennung als VB-Maßnahme begreifen.
Mit mehreren solcher Container kann das Abschleppunternehmen mehrere Wracks so parken ohne eigene Fahrzeuge zu blockieren.
Falls jemand fragt, nein ich habe nichts mit den Dingern zu tun. Ich arbeite in einer ganz anderen Branche.
Ich gebe hier nur meine rein private Meinung wieder.
Zur besseren Lesbarkeit Bezeichnungen in der männlichen Form dargestellt. Diese gelten grundsätzlich in jeglicher Form.
  Beitrag inhaltlich zustimmen / ablehnen
Geändert von Andreas K. [15.10.20 08:27] Grund: = nur für angemeldete User sichtbar = |
| << [Master] | antworten | >> |
| flache Ansicht | Beitrag merken | alle Beiträge als gelesen markieren |
|
| | 29.07.2019 08:24 |
|
Jürg7en 7M., Weinstadt  E-Fahrzeuge bringen neue Probleme | |
Stef