Euro VI - war: 6x6 im Sprinter als LF 8 (österreichische Ausführung)

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Euro VI - war: 6x6 im Sprinter als LF 8 (österreichische Ausführung)

94 Beiträge

Autor

Neum8ann8 T.8, Bayreuth / Bayern / Franken

864460

Datum

21.11.2020 14:07 MSG-Nr: [ 864460 ]

1706 x gelesen

Infos:

02.07.18 FW-Forum: TLF 2/3000 (dt.) vs. CCFM (fr.)

02.07.18 FW-Forum: TLF 8-W-Nachfolger...

Also, wenn man das Thema ernsthaft angeht (es wäre sehr interessant, mal einen KW-2000 durchzurechnen mit der Aufgabe 3 Pumpen, Beleuchtung und Heizung der Fahrzeuge an einer Einsatzstelle VDE gerecht (Spannungsabfall! Schleifenwiderstand!) zu speisen. Spätestens dann würde der AB-Generator seine Vorteile ausspielen.

Es wäre interessant, wieviel Motornutzungszeit ein FW Fahrzeug hat und wie sie sich auf Fahrt, Stand und Pumpen verteilt. Ich vermute, dass da das Fahren mit Elektroenergie den kleinsten Anteil hätte.

Ich finde aber auch Testfahrzeuge gut, aber halt mit der Vorgabe, dass es Testfahrzeuge zur Erprobung einer neuen Technologie in einer bestimmten Situation sind. Aber man sollte das auch so kommunizieren und nicht sie nicht gleich als 'die Zukunft' bezeichnen.
Ich verweise da nur mal auf die Street-Scooter Geschichte. Tests können und dürfen auch fehlschlagen, ich persönlich finde das besser als 'wir haben's nicht probiert'.

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10.06.2018 18:37 Jürg7en 7M., Weinstadt 6x6 im Sprinter als LF 8 (österreichische Ausführung)

10.06.2018 19:24 Hans7-Jo7ach7im 7Z., Berlin

11.06.2018 09:37 Ulri7ch 7C., Düsseldorf

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01.07.2018 08:00 Lore7nz 7R., Eberbach

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01.07.2018 10:32 Mich7ael7 W.7, Herchweiler

01.07.2018 17:57 Hans7-Jo7ach7im 7Z., Berlin

01.07.2018 19:08 Hinn7erk7 P.7, Göttingen

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02.07.2018 16:15 Hinn7erk7 P.7, Göttingen

02.07.2018 11:07 Lore7nz 7R., Eberbach

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