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Rubrik | Einsatz | zurück | ||
Thema | Funktionales Konzept, war: viele Waldbrandtanklöschfahrzeuge anstatt Löschhubschrauber? - war: Feuerwehrverband fordert | 189 Beiträge | ||
Autor | Hans8-Jo8ach8im 8Z., Berlin / Berlin | 874004 | ||
Datum | 10.12.2021 05:31 MSG-Nr: [ 874004 ] | 3099 x gelesen | ||
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Geschrieben von Lorenz R. Mit deutschen Händlern die sich um die richtigen Land Cruiser kümmern wäre es doch deutlich einfacher für deutsche Feuerwehren wie mit der Bescahhfung aus dem Nicht EU Ausland . Ehmmm ... räusper ... was glaubst Du denn, wo die Landcruiser herkommen, die von Tom's oder von Extremfahrzeuge verkauft werden? Die kommen natürlich auch aus Abu Dhabi oder ähnlichen Quellen. Genau daher, wo die Spanier (oder die Niederländer von PK Trucks) ihre auch herbekommen. Mit Sicherheit nicht von Toyota Deutschland. Regulär über das Toyota-Netz wurden diese Autos in Deutschland verkauft, solange Euro 3 zulassungsfähig war. Das schaffte der alte mechanische Saugmotor-Diesel, 6 Zylinder, 4,2 Liter. Später bekam Toyota dann das Problem, daß die Australier auf dem alten Landcruiser bestanden, und die neuen chicen SUVs nicht zu schätzen wußten. Deshalb hat Toyota seufzend dem alten Landcruiser 70 den 4,5 Liter V8 spendiert, nur der Australier und der dortigen Euro5-Vorschrift wegen. Wegen dieses Motors bekam der 70 dann sogar eine neue Motorhaube, weil unter der alten nicht genug Platz war. Falls sich jemand über das Entgegenkommen für die Australier wundert: Toyota hat dort bis heute 397000 Serie 70 plus Vorgänger verkauft. Das ist ungefähr so viel, wie Mercedes vom G seit den 70er Jahren weltweit verkauft hat. Geschrieben von Lorenz R. Neulichst gab es ein neues Bergwacht Fahrzeug: Schrieb ich doch: "In Deutschland nur mit Benzinmotor zu haben, also als Säufer. " Wenn man sich mit dem Benzinmotor abfindet, sind Tom's oder Extremfahrzeuge gute, kompetente, allerdings auch recht teure Quellen. 14 Liter oder so, der Preis dafür, mit Euro6 die Umwelt zu schützen. Geschrieben von Lorenz R. Vorausgesetzt der Grenadier ist zuverlässig ist er für mich besser und moderner als ein J7. Natürlich ist er moderner als ein zu Beginn der 80er Jahre entwickeltes Fahrzeug. Sobald Du berücksichtigst, daß der olle Toyota fast die doppelte Zuladung bietet, ist für die Modernität allerdings ein Preis zu entrichten. Hans-Joachim Unser Kadett-Testwagen war kein besonders schnelles Exemplar, er erreichte ziemlich genau die Werksangaben, die von im Ausland gemessenen Wagen dieses Typs erheblich übertroffen wurden. Aber sein Temperament war (mit 3.000 km auf dem Zähler) bereits so erfreulich, dass wir uns stets wohlgefühlt haben und niemals weder beim Oberholen noch an Steigungen, auch mit vollbesetztem Wagen einen Mangel an Leistung empfanden. (Auto Motor Sport testet den Opel Kadett A mit 40 PS) | ||||
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