| Rubrik | Fahrzeugtechnik |
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| Thema | HLF 20 - und seine Beladung, war: Warum gibt es KLF, TSF und TSF-W? | 22 Beiträge |
| Autor | Ulri8ch 8C., Düsseldorf / NRW | 878723 |
| Datum | 06.09.2022 09:26 MSG-Nr: [ 878723 ] | 2447 x gelesen |
Berufsfeuerwehr
Hilfeleistungslöschgruppenfahrzeug
Löschgruppenfahrzeug
Geschrieben von Sascha E.Klar macht es bei einer großen BF Sinn, dass ich dort die Fahrzeuge einfach durch rotieren kann und daher alle genau gleich aufgebaut sind. Aber dort habe ich selten den Fall, dass ich solche Fahrzeugkombis in einem Gerätehaus stehen habe.
das macht auch bei kleineren Wehren Sinn, was machst Du denn, wenn Dir das HLF ausfällt - und das LF noch nicht mal die Platzreserven zum Umladen hat?
Natürlich könnte man auch Fahrzeuge zwischen den Standorten rotieren (zuerst dort mit der höchsten Belastung, dann weiter auf die anderen, macht z.B. Ratingen in Teilen so). Auch das hat Vorteile für alle - ausser für die, die lieber überall immer nur Neufahrzeuge sehen...
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mit privaten und kommunikativen Grüßen
Cimolino
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| | 05.09.2022 12:11 |
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Sasc7ha 7E., Baiersbronn  Warum gibt es KLF, TSF und TSF-W? |
| | 05.09.2022 18:24 |
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Ulri7ch 7C., Düsseldorf  |
| | 06.09.2022 09:18 |
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Sasc7ha 7E., Baiersbronn |
| | 06.09.2022 09:26 |
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Ulri7ch 7C., Düsseldorf | |
