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RubrikFahrzeugtechnik zurück
ThemaPreisentwicklung bei Feuerwehrfahrzeugen - war: Absagen von Firmen zur Interschutz 202245 Beiträge
AutorMich8ael8 W.8, Herchweiler / Rheinland-Pfalz889948
Datum16.02.2025 11:59      MSG-Nr: [ 889948 ]894 x gelesen

Hallo,

Geschrieben von Robin B.- 2022 - ca 650.000 - https://sitzungsmanagement.landkreis-kusel.de/bi/vo0050.php?__kvonr=1487
-> Fahrzeug & Aufbau: 446.048,89
-> Beladung: 204.693,85


...und neben sowieso schon recht hohen Preisen kommen dann noch "hausgemachte" Probleme hinzu. Ich bin ja normalerweise schon ein Befürworter von Normeinhaltungen und Landesrichtlinien. Hier aber kostete uns die Einhaltung der landeseigenen Richtlinien unnötige 50.000,- Aufpreis. Was war passiert? Bei der Erstellung des LV hatte man, um auch zukünftig etwas Reserven zu haben und da die RW-Norm 16t zul. Gesamtmasse zulässt, das Land RLP zu dem Zeitpunkt aber auf die Einhaltung von 14t bestand, eine technisch mögliche zul. Gesamtmasse von min. 15t gefordert, bei Einhaltung der zul. Gesamtmasse von 14t. Eine vorab angefragte Ausnahmeregelung beim Land mit dem Hinweis, dass die Einhaltung von 14t problematisch werden könnte und man in anderen Bundesländern auch die 16t längst freigegeben hat, blieb erfolglos. Der preisgünstigste Anbieter (ca. 50k unter dem obigen Preis) konnte zwar alles andere erfüllen, kam aber ein paar 100kg über 14t raus und flog somit raus (auch bei Forderung 14t anstelle der technisch möglichen 15.5 hätte es nicht gereicht). Soweit so gut, aber nur wenige Monate später erlaubte man nun plötzlich landesweit in RLP die 16t. Man konnte dann zwar nachträglich noch erreichen, dass wir (der Bau hatte ja noch nicht begonnen) das Fahrzeug gleich mit dem technisch möglichen zul. Gesamtgewicht zulassen können, die 50k waren aber quasi unnötig versemmelt. Auch so kommen dann vermeidbare Preissteigerungen zustande.

Gruß,
Michael

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