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| Rubrik | Techn. Hilfeleistung | zurück | ||
| Thema | Batterie abklemmen: Ja oder Nein? | 21 Beiträge | ||
| Autor | Ulri8ch 8C., Düsseldorf / NRW | 362501 | ||
| Datum | 25.09.2006 17:17 MSG-Nr: [ 362501 ] | 12355 x gelesen | ||
Geschrieben von Josef Mäschle Die Rettungsleitfäden verschiedener Hersteller empfehlen es, die Batterie abzuklemmen und dann eine definierte Zeit zu warten (Opel z.B. eine Minute) um einer Fehlauslösung von Airbags vorzubeugen. Die notwendigen Zeiten zur Deaktivierung können auch viel länger sein! Geschrieben von Josef Mäschle Vorteil der angeschlossenen Fahrzeugbatterie ist es, daß du ggf. elektrische Sitzverstellungen nutzen kannst, um den Patienten im Sitz "frei" zu fahren oder Seitenfenster herunter zu fahren. Ich sehe es nach wie vor als Standardprozedur an, die Batterie zunächst abzuklemmen, wenn man drankommt (BMW z. B. baut ja auch gern unter der Rückbank ein.) Allerdings sollte dies so geschehen, daß sie auch im Zweifelsfall wieder schnell angeschlossen werden kann und nicht mit dem Bolzenschneider. Korrekt! Geschrieben von Josef Mäschle Ausländische Fahrzeuge haben teilweise den PLUSPOL auf der Karosserie. Sinnvoll erschiene es mir, auch hier zuerst den Pol mit Karosserieverbindung zu trennen, da dabei ein irrtümliches Berühren der Karosserie mit dem anderen Ende es Schraubenschlüssels weniger problematisch ist und es danch beim Trennen des zweiten Pols und Karosseriekontakt keinen Kurzschluß geben kann. Absolut richtig, ist z.B. bei meinem alten MG so, dass + auf Karosserie liegt. Das kann man aber nicht pauschalieren, weil es ggf. verschiedene Bauserien oder Umbauten gibt. Daher IMMER live gucken was beim jeweiligen Objekt Sache ist! Vgl. auch THL-Reihe in Einsatzpraxis. Bzw. zur Airbagproblematik speziell: http://airbag.feuerwehr.org/ ----- mit privaten und kommunikativen Grüßen Cimolino | ||||
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