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Verkehrsunfall
Rettungstransportwagen
(Altfahrzeuge nach DIN 75080, heute nach DIN EN 1789 Typ C)
Umfangreiche medizinische Ausstattung.
Zum Transport von Notfallpatienten vorgesehen gemäß RettG NW.
Verkehrsunfall
Notarzteinsatzfahrzeug
1. Notarzt
2. Normenausschuss
1. Rettungsassistent
Berufsausbildung (derzeit 2 Jahre, geplant 3 Jahre)
Aufstieg vom RS durch Fortbildung noch möglich.
Verantwortlicher Transportführer eines RTW oder Fahrer des NEF
2. Rechtsanwalt
Rettungstransportwagen
(Altfahrzeuge nach DIN 75080, heute nach DIN EN 1789 Typ C)
Umfangreiche medizinische Ausstattung.
Zum Transport von Notfallpatienten vorgesehen gemäß RettG NW.
RubrikTechn. Hilfeleistung zurück
ThemaBrauchen wir zu lange?73 Beiträge
AutorClau8s K8., Osnabrück / Wetzlar / Niedersachsen / Hessen377416
Datum29.12.2006 08:54      MSG-Nr: [ 377416 ]24079 x gelesen
Infos:
  • 02.01.07 Einklemmungstrauma - notärztliche Versorgung
  • 02.01.07 Einklemmungstrauma FF Ditzingen

    • Tach,

    Geschrieben von Torsten MeißRettungszeiten die über einer Stunde liegen sind, denke ich mal, recht selten.
    In diesen Fällen hindert vermutlich eine starke Verformung des Fahrzeuges, schwere Einklemmung oder der lange Versuch des Rettungsdienstes den Patienten zu stabilisieren an einer Zeitersparnis oder was ich nicht hoffen will das "Mein VU - dein VU" denke und das nicht anfordern weiterer Geräte die eine Rettung eventulle beschleunigen könnten.
    Übungen unter einem gewissen Zeitdruck finde ich aber auf der anderen Seite positiv. Den je mehr ich mit dem Faktor Zeit arbeite um so eher lerne ich diesen einzuschätzen und zu bewerten.
    Ich denke mal, dass der Faktor "Zeit" von ALLEN Beteiligten bisher oftmals vernachlässigt wird. Auch im Rettungsdienst wird bei Polytrauma-Patienten nach wie vor oftmals viel zu lange an der Einsatzstelle rumgehandwerkt, statt zielgerichtet und mit Blick auf die Uhr das zu tun, was zu tun ist. Da wird hier noch mal geguckt und da noch mal gemacht, statt sich auf den Faktor Zeit zu besinnen und einfach mal zu sagen "jetzt aber ab in die Klinik".

    Geschrieben von Torsten MeißEbenso geht es schon bei der Fahrzeugaufstellung los. habe es an Einsatzstellen schon mehr als einmal erlebt das ein RTW der vor der Feuerwehr eintraf sich in seinen Augen wunderbar postiert hatte (am besten direkt neben dem VU damit man das MAterial nicht so weit tragen muss) und die Feuerwehr einiges an Weg zurück legen mußte um mit ihrem Material das doch einiges an Gewicht hat zur Einsatzstelle zu gelangen.
    Habe ich auch oft genug so erlebt und es gibt durchaus RD-Kollegen, bei denen man sich diesbezüglich den Mund fusselig reden kann. Was ist ein NEF, wenn NA und RA mit EKG, O² und Koffer ausgestiegen sind? Ein Taxi mit Funk und Blaulicht, das ohne weiteres 20m entfernt stehen kann...

    Geschrieben von Torsten MeißEbenso wäre ein Zeitgewinn durch manchmal qualifiziertere Rückmeldungen möglich. Wenn der erst eintreffende RTW der Feuerwehr schon mitteilen kann was es für eine Lage gibt und sich nicht erstmal auf den Patienten stürzt.
    Mal gespannt wer mich jetzt alles erschlägt.
    Also ICH nicht ;-). Fakt ist, dass BEIDE Seiten für den Gesamterfolg viel erreichen könnten, wenn sie für die jeweils andere Seite besser qualifiziert sind, besser sensibilisiert sind und die Bereitschaft mitbringen mal über den Tellerrand zu schauen.

    Gruß, Claus
    Zwei Dinge sind unendlich, das Universum und die menschliche Dummheit, aber beim Universum bin ich mir nicht ganz sicher. (Einstein)

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