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Tragkraftspritzenfahrzeug mit Wassertank
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Tragkraftspritzenfahrzeug mit Wassertank
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Staffellöschfahrzeug
RubrikFahrzeugtechnik zurück
ThemaTSF-W auf Unimog67 Beiträge
AutorThor8ben8 G.8, Leese bzw. Osnabrück / Niedersachsen393156
Datum26.03.2007 14:27      MSG-Nr: [ 393156 ]26158 x gelesen

Moin,


Geschrieben von Daniel HermannFrag doch einfach mal hier nach:

http://www.feuerwehr-elmenhorst.de/fahrzeuge/tsfwunimogu1300/index.html


Naja, der U1300 ist so aber auch nicht mehr (neu) zu bekommen, von daher nur bedingt vergleichbar.



Geschrieben von Sascha KüchlerGewünscht wäre eventuell ein TSF-W mit fest eingebauter Pumpe à la "TSF-W S 2000", wie Schlingmann es z. B. baut (TSF-W S 2000).

Warum?


Geschrieben von Sascha KüchlerGeplant ist eventuell ein [b]TSF-W[/b] als Ersatzbeschaffung.

Stellplatzgröße ausreichend für so'nen Allradbomber?

Da wir eine ländliche Gegend sind und durch die Lage an der Elbe auch sturmflutgefährdet sind, soll es ein [b]Allradfahrzeug[/b] sein. Vermutlich geht die Tendenz Richtung MB Vario oder [b]MAN-Fahrgestell.[/b]

Hmm, ein Pinzi vielleicht? Werden die eignetlich noch gebaut in GB?


Vermutlich wären wir so schon an der [b]7,5-Tonnen[/b]-Grenze, die es aber auf Grund der Führerscheinproblematik einzuhalten gilt.

Mal so als Hausnummer, ein 10/6 Allrad liegt bei 10to aufwärts. Der beliebte 7,5t -MAN LE2000 ist AFAIK auch nicht mehr akutell und hatte IIRC auch nur Straßenantrieb. LKW-Fahrgestell + Allrad wird sich jedenfalls deutlich von dem abheben, was als TSF-W nach Norm noch zulässig ist (6,irgendwas Tonnen).


Btw, wie macht sich eigentlich ein Renault Mascott als Basis für ein TSF-W / StLF / LF10/6-Str? Sieht ja optisch ähnlich dem LE2000 nach LKW aus, bei den verfügbaren zGg aber vielleicht ein etwas besseres Nutzlastverhältnis als die abgelasteten 8,xt-Ausgaben der "großen" LKW?

ciao,
Thorben


...und mal etwas Werbung für www.ABC-Zug.com

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