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| Rubrik | Fahrzeugtechnik | zurück | ||
| Thema | LF 10-6 Allrad | 73 Beiträge | ||
| Autor | Hauk8e H8., Negernbötel / S-H | 394549 | ||
| Datum | 01.04.2007 18:01 MSG-Nr: [ 394549 ] | 32889 x gelesen | ||
Hallo! Geschrieben von Ulrich Cimolino Bin mal gespannt wie lang die künftigen 11 t beim HLF 10/6 damit "offiziell" halten, mindestens ein Bundesland geht ja schon drüber, hat das aber in der NA-Sitzung NICHT offen zugegeben.... Nicht sehr lange. Wie wir gerade bei unseren Berechnungen merken sehr schwer beim LF 10/6-Strasse die 8,6 to zGG zu halten (inkl. Zusatzbeladung WV, Strom, Wasserschaden, 1000l Wassertank). Und wenn man dann noch eine vernünftige Sichereits- und Gewichtsreserve haben will ist es meiner Meinung schon fast unmöglich und man muß zum 10 Tonner greifen. Auch wegen der Sicherheit der FA. Und wenn ich das richtig lese wird beim Entwurf zum (H)LF 10/6 Allrad als bevorzugter Antrieb angegeben. Und dann dürfte das alles sowieso noch schneller gehen. Erst letzte Woche ein LF 10/6-Strasse gesehen, das so wie es da Stand an eine FF ausgeliefert werden sollte. Das LF hatte einen 600 l Wassertank, TS 8/8, Stromerzeuger, Nass-/Trockensauger, TP und Steck- und Schiebleiter drauf. Gewichtsreserve lag bei diesem LF bei ca. 250 kg. Da möchte ich wetten, das es nicht lange dauert bis das LF überladen durch die Landschaft tourt. Gruß Hauke Gruß Hauke Alles was ich hier schreibe ist meine eigene Meinung und nicht die einer anderen Person, Feuerwehr, Organisation usw.. Sollte irgendjemand damit ein Problem haben kann er sich gerne per PN oder E-Mail bei mir melden! | ||||
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