| News | Newsletter | Einsätze | Feuerwehr-Markt | Fahrzeug-Markt | Fahrzeuge | Industrie-News | BOS-Firmen | TV-Tipps | Job-Börse |
| Rubrik | Feuerwehrtechnik | zurück | ||
| Thema | Horn-Umschaltung S/L technisch wie? | 10 Beiträge | ||
| Autor | Marc8us 8Lud8wig8 F.8, Ried / Bayern | 409184 | ||
| Datum | 14.06.2007 20:16 MSG-Nr: [ 409184 ] | 5440 x gelesen | ||
N Abend! Ich finde, ein D A N K E muss auch mal sein! Die Sache mit der anderen Klangfolge macht Sinn. Meine Theorie ist nun, daß hier also mit den Eigenschaften der Druckkammer-Lautsprecher getrixt wird. Um so mehr Lärm er machen muss, umso weiter plärrt er auch. Und gleichzeitig hat er eine extreme Richtwirkung. Macht man ihn also leiser, geht das LaLü nicht mehr so weit nach vorne und schätzungsweise lässt auch die Richtwirkung nach. Ergo würde der Schallkegel breiter. Heiße Erfindung! Gruß finki | ||||
| << [Master] | antworten | >> | ||
| flache Ansicht | Beitrag merken | alle Beiträge als gelesen markieren | ||
| ||||
|