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| Thema | Farbige Karten zur Signalisierung der verwendeten Hydraulikleitung | 42 Beiträge | ||
| Autor | Chri8sti8an 8F., Wernau / Baden-Württemberg | 433316 | ||
| Datum | 16.10.2007 15:08 MSG-Nr: [ 433316 ] | 15500 x gelesen | ||
Geschrieben von Christof Strobl Die Frage ist nur, wer macht das Airbagscaning? Der innere Retter (hat der Zeit dazu), Ja. Weil der ist ohnehin drin. Ggfs. unterstützt durch den GrFü. Geschrieben von Christof Strobl oder teilt der GF dazu einen ein der das von außen macht (halte ich eigentlich für sinnvoller). a) Du hast Dienstag morgens 10:30 dazu das Personal? b) Dann rennt noch jemand am Fahrzeug rum? m.E. geht das gut als innerer Retter. Der kann 80% erschlagen. Den Rest macht der GrFü. Er hat den "taktischen" Blick. Der innere Retter muß ja nicht das ganze Auto zu 100% erkunden. Sondern zunächst mal nur die Lage der Airbags. Die Feinerkundung (z.B. Entfernung von Abdeckungen) muß nur da erfolgen, wo gearbeitet/ geschnitten werden soll. Da kommt dann wieder der GrFü ins Spiel der den inneren Retter dazu konkret befragt/ beauftragt. Man darf m.E. innerer Retter nicht mit der Person verwechseln, welche den Patienten dauerhaft medizinisch versorgt. Das macht der RD. Geschrieben von Christof Strobl Ist einer dazu eingeteilt, würde es aber auch Sinn machen, dass derjenige auch die Markierungen (Positivmarkierung!) ausführt, oder? Positivmarkierung in Form von "Da ist was" oder in Form von "Da kann man schneiden"? Geschrieben von Christof Strobl Der Angriffstrupp sollte damit auf jeden Fall nichts zu tun haben, er schneidet dann einfach NUR an den markierten Stellen. Und damit hat er i.d.R. heutzutage ganz gut zu tun... Dieser Beitrag gibt ausschließlich meine persönliche Meinung zum Thema wieder! Christian Fischer Wernau P. S.: Besucht uns doch mal auf unseren Internetseiten: www.feuerwehr-wernau.de | ||||
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