Rubrik | Übung |
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Thema | Übung/Fortbildungsverandtaltung Brandbekämpfung aus der Luft | 44 Beiträge |
Autor | Klau8s B8., Isernhagen / Nds | 509110 |
Datum | 12.09.2008 14:15 MSG-Nr: [ 509110 ] | 20042 x gelesen |
Themengruppe: | Waldbrand |
Geschrieben von Christian SchorerDie Tracker hatten nie einen richtigen Radardom, der Tank wurde einfach in den Rumpf eingebaut. Die daraus entstandenen "Firecat" hatten dann 3300 - 3500 Liter Wasser an Bord, also ein bissle mehr.
Gut,
falsch ausgedrückt...
Der Tank sitzt da, wo früher die SONAR und RADAR-Einrichtung saß
Mea Culpa
Aber noch einmal zurück zur KAMOV und der Mi 8, irgendwo geschrieben (ich müsste das alles zurück blättern), dass die hier keine Chance haben (oder so)
Das ist leider richtig, woanders aber wohl.
Ich weiß, dass die KAMOV auch nach Portugal verkauft wurde.
In Russland ist sie eines der Standardgeräte.
Dann zur Aussage (anderes Posting), dass die CANDAIR nicht mehr sonderlich modern seien..
Hmm, warum werden die in Frankreich und auch in Griechenland als das Hauptarbeitspferd verwendet?
Gut, es gibt bereits neues Gerät wie die Bombarider 415 (gleiche Schmiede, Bombardier ist der Hersteller), was aber den Wert der CL 215/415 nicht schmälert.
Ich spiele hier mal die Liste der Hauptflugzeuge der Protecion Civile (auch: Securité Civile) ein:
Hercules C-130,
Fokker 27-600
Convair 580,
Beechcraft 200
Sykorsky Skycrane (was die damit wollen ist mir nie klar geworden, :-) )
DASH 8
und geleast oftmals die MI 8 (russischer Hubschrauber),
dazu noch Verbindunsmaschinen vom Typ CESSNA.
Nun habe ich das Gefühl, dass wir uns irgend wie im Kreise drehen, denn die Verhältnisse der Mittelmeerländer sind anders als die Deutschlands und gar Russlands.
Aber sind die Unterschiede wirklich soooo groß??
Ich sehe das nicht..
Übrigens ganz interessant ist die Historie der "Pompier de Ciel":
Das waren auch zuerst Feuerwehrleute, welche 1963 in Eigeninitiative mit alten Rettungsfliegern der USA, dere CATALINA (ein Land-Wasserflugzeug, konzipiert für die Rettung abgeschossener Flieger) angefangen haben - auf eigene Rechnung, weil auch in Fr. keiner an den Erfolg glauben wollte.
Der Erfolg aber stellte sich ein - und die Ministerien für Forst- und Landwirtschaft sowie das Innenministerium haben dann diese Staffel gegründet.
Beheimatet ist sie auf dem Internationalen Flugplatz Marseille/Marignane..
Gut,
frohes Wochenende
Klaus
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