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RubrikTechn. Hilfeleistung zurück
ThemaRettungssatz59 Beiträge
AutorAnto8n K8., Mühlhausen / BY528768
Datum18.12.2008 19:50      MSG-Nr: [ 528768 ]16145 x gelesen

Hallo Peter,

pampig klang es nicht und ich kann auch was vertragen.

Aber wenn ich deine Vorschläge so höre, dann wäre es doch wieder eine Alternative, das Lenkrad mit dem Spreizer und dem Kettensatz zurückzuziehen. Oder stehe ich da irgendwo auf der Leitung?
Weil unter die Lenksäule wirst du schlecht kommen, weil da ja die Beine des Fahrers im Weg sind.

Also was wir bis jetzt mitbekommen haben ist die Tatsache, dass die verarbeiteten Bleche, gerade in diesem Bereich und auch bei den neuen Kfz , so zäh sind, dass du ohne Entlastungsschnitt nicht viel ausrichten kannst.
Dass es vielleicht im unteren Bereich der A-Säule mit dem Entlastungsschnitt besser geht als im Schwellerbereich will ich nicht bestreiten. Sind doch hier hochfeste Stähle verbaut.

Wie schon gesagt. Wir haben schon eine neue Audi A4 Karosse am Bauhof stehen und dann mal diese Möglichkeit ausprobieren.

Übigens:
Wir haben bei einer Übung mit einer Audi Q5 Karosse mal eine FF eingeladen die ihre Twin-Saw ausprobierte.
Diese hat u.E. total versagt.
Deshalb werden wir bei der nächsten Übung auch mal den Plasmaschneider unseres Bauhofs ausprobieren. Mal schauen, wie es da mit Funkenflug und Hitzeentwicklung ausschaut.


Mit kameradschaftlichen Grüßen

Anton Kastner


Aus gegebenem Anlass:
Liebe Mitleser, dieses ist einzig und alleine meine Meinung, über die man gerne mit mir reden kann. Diskussionen hinter meinem Rücken messe ich keinerlei Wert zu.

Alle Schmeichler sind Lakaienseelen, und nur Leute von gemeiner Gesinnung werden Schmeichler (Aristoteles)

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