| News | Newsletter | Einsätze | Feuerwehr-Markt | Fahrzeug-Markt | Fahrzeuge | Industrie-News | BOS-Firmen | TV-Tipps | Job-Börse |
| Rubrik | Fahrzeugtechnik | zurück | ||
| Thema | Exotisches Fahrgestell? | 51 Beiträge | ||
| Autor | Ulri8ch 8C., Düsseldorf / NRW | 552578 | ||
| Datum | 08.04.2009 17:25 MSG-Nr: [ 552578 ] | 26227 x gelesen | ||
Geschrieben von Michael Weyrich Streiche "geländegängig" für den U20. Jeder einzelbereifte Klein-LKW mit Diffsperren ist mindestens genauso geländegängig, wenn nicht sogar besser geeignet (schonmal die Positiond es Lenkgetriebes genauer betrachtet?). Der U20 ist ein Arbeitsgerät mit Allradantrieb und kein Geländefahrzeug. Für's Gelände gibt's da 'ne andere Unimog-Serie, die auch für Feuerwehrs wesentlich besser geeignet ist: U3000-5000 (als kleines Modell dann eben den U3000). Der U20 ist viel zu viel auf Arbeitsgerät ausgelegt, als dass man daraus ein vernünftiges TLF bauen könnte, trifft übrigens für den U300-500 genauso zu. Ja, ich kenn die Diskussionen, ich kenn aber auch die Abmessungen und v.a. die Kosten! ----- mit privaten und kommunikativen Grüßen Cimolino | ||||
| << [Master] | antworten | >> | ||
| flache Ansicht | Beitrag merken | alle Beiträge als gelesen markieren | ||
| ||||
Beitrag inhaltlich zustimmen / ablehnen
|
