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| Thema | Welches Schneidgerät? | 47 Beiträge |
| Autor | Ralf8 H.8, Drebkau / Brandenburg | 641722 |
| Datum | 25.08.2010 23:41 MSG-Nr: [ 641722 ] | 18267 x gelesen |
Verkehrsunfall
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Geschrieben von Julian HolsingDie entscheidende Frage ist dann, ob der Rettungssatz im ersten Abmarsch zum VU P klemmt in der AAO steht.
Und so sollte es sein, in den Büchern von U.C. u.a. steht schon seit längerem das zu jedem VU klemm mindestens zwei Sätze und für jede weitere Person noch ein Satz gehört. Punkt!
Hier hört man dann wir sind da und dort und haben das und das und wie weit kommen wir damit und wann kommen die Anderen. Verdammt noch mal es gibt eine Gefahren- und Risikoanalyse und davon abgeleitet einen Gefahrenabwehrbedarfsplan. Wenn der vernünftig gemacht ist sollten die Fragen doch endlich beantwortet sein.
Wir haben hier in der Gegend eine Werkbahn, und da sind mal zwei Loks frontal zusammen geknallt. So ziemlich in der Walachei. Da sind dann sogar die BF und die zuständige WF mit ihren Geräten irgendwann gescheitert. Die Lösung war dann das THW mit ihrem noch schwereren Gerät zu holen.
Was soll ich jetzt daraus schließen? Alle kleinen Wehren mit großem Besteck ausrüsten, das kann es ja wohl nicht sein. Verabschiedet euch von dem Gedanken alles machen zu können. Sicher ist das eine schei.. Situation, aber es wird immer wieder irgendwo so sein. Zu dem hier verlinkten Video kann ich nur sagen, auch das kann passieren. Wenn jemand irgendwo verschüttet wird wird sich die Feuerwehr auch keinen Bagger kaufen und wie oft ist das schon passiert.
In vielen Feuerwehren wäre es schon mal gut eine entsprechende Ausbildung zu absolvieren. Wie viele Einsatzleiter haben den wirklich eine Plan A, einen Plan B und einen Plan C .
Wir haben im letzten Jahr eine neuen Satz bekommen, okay. Aber, der alte Satz ist, aufgerüstet mit Single-Kupplungen, an eine Ortswehr gegangen. Und ich denke das ich auch mit dem alten Satz bei 90% aller Einsätze, ohne Probleme eine Rettung durchführen kann. Die restlichen 9% fordern dann den "GF Rettung".
Bei der Ausbildung, die z.B. Peter macht. wurde mal gefragt was wir machen sollen wenn mal ein Sonderschutzfahrzeug in einen Unfall verwickelt ist. Gibt mir da mal jemand eine Antwort drauf?
Es kann nicht darum gehen wie kann ich das beste und neuste Gerät bekommen, sondern was brauche ich an Gerät und wie kann ich es am besten einsetzen. Also die Verbindung von Gefahrenabwehrbedarfsplan mit Ausbildung und entsprechender AAO.
Gruß Ralf
Irgendwas ist ja auch immer.
www.ffw-drebkau.de
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Thom7as 7B., Limbach |
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Pete7r L7., Frankenberg |
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Chri7sto7f S7., Vilseck |
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Thom7as 7K., Neuhaus |
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Chri7sti7an 7B., Schwanfeld |
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Chri7sti7an 7B., Schwanfeld |
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Juli7an 7H., Stemwede / Osnabrück |
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Ralf7 H.7, Drebkau |
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., Thierstein |
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., München |
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., Thierstein |
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., München |
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Olf 7R., Hilbersdorf |
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Dani7el 7M., Jockgrim |
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., München |
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Pete7r L7., Frankenberg |
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Pete7r L7., Frankenberg |
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Dani7el 7M., Jockgrim |
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Chri7sti7an 7F., Wernau |
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Mark7us 7M., Idstein |
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Pete7r L7., Frankenberg |
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Pete7r L7., Frankenberg |
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Pete7r L7., Frankenberg |
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., Thierstein |
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Pete7r L7., Frankenberg |
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., Thierstein |
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., Bremervörde |
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