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RubrikFahrzeugtechnik zurück
ThemaErfahrungen Fahrzeuge von exotischen Firmen und ehemaligen Herstellern131 Beiträge
AutorSeba8sti8an 8K., Grafschaft / RLP684953
Datum11.06.2011 16:09      MSG-Nr: [ 684953 ]170351 x gelesen

Bevor es zu uns kam, wurde der Aufbau recht umfassend überholt. Wegen Fahrgestellskram war er aber schon öfter in der Werkstatt. Bislang war da noch jedes Ersatzteil zu kriegen, wobei das bei MB 1428 auch nicht gerade das schwierigste sein dürfte. Langsam kann man aber nirgendwo mehr hinsehen, ohne Rost zu entdecken. Nur da, wo Holz ist, aber da kränkelt er auch dran.
Wenn die Pumpe mal was hat, wirds auch lustig. Einmal waren wir schon auf größerer Dichtungssuche.

Im großen und ganzen muss man sagen, vom Vorgänger kommend (Eckhauber) war es schon ein ordentlicher Sprung, und einige Hilfsmittel wie Pumpenautomatik und Lichtmast waren einfach deutliche Verbesserungen, zu einem mehr als vernünftigen Preis.
Ob ich allerdings heute nochmal so ein Fahrzeug beschaffen (lassen) würde, eher nein. Bis dass er wirklich ein vernünftiges Arbeitsgerät war, war noch einiges zu tun. Insbesondere bei der Geräteverlastung, da war anfangs so gut wie keine ordentliche Halterung, alles war kreuz und quer irgendwie untergebracht, Rolladen zu und fertig. Weiß nicht, ob der in der Schweiz so genutzt wurde oder ob nachher geplündert wurde. Dazu dann so Krankheiten wie 2x HD-SA, die man der Mannschaft erstmal wieder ausreden muss. Dem Zustand entsprechend war das alles verdammt viel Arbeit, bis dass er so da stand wie heute (Bilder oben sind ja schon älter), und die Restlaufzeit schätze ich auf recht begrenzt.

Meine Meinung. Wäre langweilig, wenn die jeder hätte.
...Ich twitter nicht, ich bin nicht bei Facebook...Ich finde das alles total schrottig und verfluche den Tag, an dem dieser ganze Dreck kam. Es lenkt vom Wesentlichen und vom sozialen Miteinander ab... (Anke Engelke)

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