| Rubrik | Fahrzeugtechnik |
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| Thema | Kleine TLF, überhaupt noch auf 7,5t zu realisieren? | 48 Beiträge |
| Autor | Lore8nz 8R., Eberbach / BW | 685075 |
| Datum | 12.06.2011 22:41 MSG-Nr: [ 685075 ] | 31935 x gelesen |
Tanklöschfahrzeug
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Hallo Stef@n, Hallo Peter M,
schön dass wir uns wieder mal treffen :-)
Einen Daily 4x4 oder ähnliches um 1 Tonne aufzulasten nur um den breiteren Unimog 4000 bei einem TLF 10/20 zu umgehen ist m.M. sehr schelcht, da es im schweren Gelände nichts Schlimmeres gibt, als ein überladenes Fahrgestell. Der Vario ist ein toller Transporter / Klein LKW aber nur weil ihr auf einen Golf 4motion ein paar grobe Winterreifen drauf macht, wird daraus noch kein Landcruiser - so ist es auch beim Vario. Wenn man sich die Norm für das TLF 10/20 anschaut, steht da hochgeländigängig und max 2,3m breit und das ist nach meiner Erfahrung nach auch genau richtig. Wenn man im Wald abseits der Wege will, die auch der 40+ Tonner Sattelschlepper der Holzabfuhr fährt, dann muss man in die Holzrückegassen (für Peter: Holzbringungswege :-)) und kommt in tiefe Fahrspuren und die Spurbreite der Rückeschlepper. Da ist der U4000 in der Klasse bis 10 Tonnen das Einzig brauchbare weil er genug Bodenfreiheit unter den Achsen hat und im Unterboden unempfindlich ist und mit Reifendruckregelung und feuerfesten Leitungen ab Werk zu haben ist. Der Unimog hat auch bei Unwettereinsätzen Vorteile weil er mit wenig Aufpreis bis 1,2m Wattiefe hat. Ein neuer MAN TGM 4x4 (und auch die LKWS anderer Hersteller) hat nur 50cm weil es sonst den Kühlventilator mostet, das ist für einen Feuerwerhr 4x4 LKW lächerlich. Der U20 ist eine Ableger des U300 und ist zum Schneeschieben/ Mähen etc für kleine Gemeinden gedacht. Um dafür gerüstet zu sein hat die Baureihe U20/ U300/ U400/ U500 einen steifen Rahmen und andere Achskonstruktionen wie der hochgeländegängige U4000. Den U20 könnt Ihr für den Einsatz in den Holzrückegassen vergessen, weil die Nase viel zu flach ist und schon beim Graben zwischen Waldweg und Rückegasse der Rüssel vorne aufsitzt.
Ich finde entweder man beschafft sich ein nich genormtes Waldvorraus TLF auf einem Bremach oder z.B. Daily mit ca. 1.200Liter Wasser oder ein TLF 10/20(23) auf einem U4000.
http://bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrzeuge/75030/Florian_Aurich_4210/photo/113339#/115058
Gruß
Lorenz
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