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RubrikSonstiges zurück
ThemaPhysik. Betrachtung: Drehleiter70 Beiträge
AutorFabi8an 8R., Düsseldorf / NRW724921
Datum18.05.2012 17:07      MSG-Nr: [ 724921 ]34706 x gelesen

Hallo zusammen,

entschuldigt bitte dass ich mich erst jetzt wieder melde.

Ich muss es nochmal sagen: In diesem Thread wurde mein Horizont was Hebel in der Praxis und Theorie angeht doch nochmal gehörig erweitert. Das ultimative Rätsel bleibt für mich jedoch weiterhin, warum die vorgesehene Lösung derart mit den hier dargestellten - mehr als plausiblen - Zusammenhängen kollidiert.

Deshalb nochmal meine konkrete Nachfrage, wie bewertet ihr folgende Annahme:

Der Drehpunkt ist der tatsächlich praktische Drehpunkt des Leiterparkes, in welchem er seine Neigung ändern kann. Kraft 1 wirkt vom Korb zum Boden, Kraft 2 wirkt vom Leiterpark auf die Stütze bzw. die Radaufstandsfläche. Es liegt somit ein einseitiger Hebel vor.

Meiner unmaßgeblichen Meinung nach ist das so im Wesentlichen nicht falsch solange das System im Gleichgewicht ist. Beim Kippvorgang jedoch (die Leiterneigung bleibt unverändert, die Leiter kippt als Gesamtes) würde sich der Drehpunkt des einseitigen Hebels ja theoretisch nach oben bewegen, wobei ich immer noch der Meinung bin, dass es dann einen neuen Drehpunkt mit je einem Last- und einem Kraftarm gibt.

Ich habe das provisorisch auch mal skizziert (leider kann ich die Bilder nicht vernünftig einbetten, liegt das am Browser Chrome?):

Variante "Einseitiger Hebel"

Variante "Zweiseitiger Hebel"

Es geht bei den Zeichnungen nur ums Prinzip, besonders die Längen der Kraftpfeile sollen keine Rolle spielen. Ich habe auch nicht alle wirkenden Kräfte eingezeichnet. Und das Variante zwei wohl ein Propeller werden würde, wäre da nicht der Boden im Weg.

Ich hänge einfach noch an dieser fundamentalen Problemstellung, sorry.

Danke nochmals,

Grüße,
Fabian

Ich schreibe hier nur, ausschließlich und uneingeschränkt als PRIVATMANN.
Was ich hier schreibe, ist einzig und allein meine Meinung.
-
"Die Polizei lobte den Einsatz der Ersthelfer, die während die Streife den Unfall aufnahm, vorbildlich die Verkehrsregelung übernahmen." Aus der Berichterstattung zu einem VU in der Region Main-Rhön.

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