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| Rubrik | Fahrzeugtechnik | zurück | ||
| Thema | Im Wald Schläuche verlegen | 189 Beiträge | ||
| Autor | Lüde8r P8., Kelkheim / Hessen | 734642 | ||
| Datum | 16.08.2012 00:20 MSG-Nr: [ 734642 ] | 218412 x gelesen | ||
Geschrieben von Hans-Joachim Z. Dann nimm halt etwas anderes Dem aufmerksamen Leser entgeht nicht, daß die meisten LKW -Hersteller gegen Zetros mit 16/18t Klasse mit Singlebereifung nichts im Programm haben... IVECO etwas, MAN durch SX... Geschrieben von Hans-Joachim Z. und wohl nur mit dem gutgemachten Marketing von Mercedes erklärbar Deshalb schrieb ich ja, daß ich Sternfan bin. Schwächen werden durch Marketing und Subventionen ausgeglichen. ;() Geschrieben von Hans-Joachim Z. Nun erkläre mal, wie man die weitaus ausgefeiltere Technik mit speziell gefertigten Chassis-Komponenten billiger anbieten soll wie einen Zetros, bei dem zugelieferte Großserien-Bauteile an ein simples Baustellen-Standard-Chassis geschraubt werden. Ich bin Kunde und es nicht meine Aufgabe die Hausaufgaben der Hersteller zu übernehmen. Der Kunde zahlt Geld und damit erfolgt die Abgeltung der Mühen des Herstellers. Der Tatra hat nicht eine ausgefeiltere Technik, sondern eine andere Technik, die nicht automatisch teurer sein muß. Geschrieben von Hans-Joachim Z. Woher soll das Werkstattnetz kommen, wenn die technischen Möglichkeiten jenseits des zivilen Bedarfs liegen? Das ist das Problem aller Nischenanbieter, das muß aber der Anbieter lösen. Ansonsten geht er Pleite und da steht Tatra quasi schon länger davor. Wenn die Technik simpler gehalten ist, sollte bei gescheiter Ersatzteilversorgung und guter technischer Betreuung eine erfahrene Nutzfahrzeugwerkstatt das schaffen. Es braucht auch kein lupenreines Händler/Werkstattnetz mit bunten Fahnen und Leuchtreklame. Man darf nur eben nicht als Nischenanbieter rumspinnen und sich zB in elektronische Sphären aufsteigen wollen, an denen schon große Hersteller gescheitert sind bzw. sich mit viel Geld durchgebissen haben. Der Phoenix läuft genau in diese Richtung: Konkurrenzfähige Kabine, neue Motoren, neues Getriebe, ABS und ASR - Schnickschnack aller Art. Super Fahrgestell, als 8x8 mit Zwillingsbereifung. Damit wird er verglichen mit den üblichen Verdächtigen in 8x8, ist zu teuer und verliert. Das Fahrgestell kommt nicht zur Geltung und ist damit kein Geld wert. Grüße Lüder Pott www.sei-dabei.info | ||||
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