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Rubrik | Einsatz | zurück | ||
Thema | Funktionales Konzept, war: viele Waldbrandtanklöschfahrzeuge anstatt Löschhubschrauber? - war: Feuerwehrverband fordert | 189 Beiträge | ||
Autor | Chri8sti8an 8T., Lemwerder / Niedersachsen | 848895 | ||
Datum | 09.05.2019 14:40 MSG-Nr: [ 848895 ] | 6355 x gelesen | ||
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Moin, Geschrieben von Thomas M. Geschrieben von Christian T.Letztlich auch immer vor dem Hintergrund der "gesamteuropäischen" Einsetzbarkeit... Bitte nicht nur auf den Begriff "gesamteuröpäisch" stürzen. Aber: Ein Fahrzeug, welches in Deutschland von SH bis BY einsetzbar (und typengleich) ist sollte doch auch auf sandigen / steinigen Untergründen in F, I, PL, E oder S oder sonstwo funktionieren. Der Schweden-Einsatz war vielleicht einmalig, aber es wird doch auch auf anderen Ebenen über gesamteuropäische Konzepte, die länderübergreifend funktionieren, nachgedacht und diskutiert. Die Bedrohungslage durch Vegetationsbrände ist ja nun nicht nur in D gestiegen, sondern auch in anderen Ländern. Somit sollte, wenn man schon im Bereich Vegetationsbrandbekämpfung Verbesserungen einführt, das Thema "Nachbarschaftshilfe" zumindest nicht außer Acht gelassen werden. Worauf ich abziele vielleicht mal verdeutlicht an meinem privaten Offroader, den ich für Touren nutze....ein Defender. Dem ist es egal wo ich fahre. Ob im Wald in Schweden, im Gebirge zwischen Frankreich und Italien, auf Korsika oder sonstwo. Warum ist das egal? Weil das Fahrzeug grundlegende Anforderungen erfüllt, die es (mit Grenzen versteht sich) für "jedes" Gelände tauglich macht - vorausgesetzt ich bastele nicht negativ an diesen Grundanforderungen rum (z.B. Bodenfreiheit, Sperren, Wattiefe, …) Besser geht immer, ganz klar. Aber dann bin ich irgendwann bei Kette als Antrieb - und das ist nun wirklich nicht das erklärte Ziel. Gruß Christian Alles Geschriebene stellt lediglich meine private Meinung dar. Beitrag inhaltlich zustimmen / ablehnen Geändert von Christian T. [09.05.19 14:44] Grund: = nur für angemeldete User sichtbar = | ||||
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