| Rubrik | Fahrzeugtechnik |
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| Thema | Paderborn: Drehleitern sind Mangelware | 89 Beiträge |
| Autor | Tobi8as 8 R.8, Salzkotten / NRW | 869131 |
| Datum | 04.05.2021 13:27 MSG-Nr: [ 869131 ] | 2387 x gelesen |
| Infos: | 04.05.21 FW-Forum: Der nächste Versuch, das TLF 16/25 auferstehen zu lassen
04.05.21 FW-Forum: TLF 16/25
04.05.21 FW-Forum: Ersatz für TLF 16/25
04.05.21 FW-Forum: Löschstaffelfahrzeuge
04.05.21 FW-Forum: TLF 3000 mit Staffelkabine
04.05.21 FW-Forum: Gruppenkabine noch zeitgemäß?
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1. Rüstwagen
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Verkehrsunfall
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1. Freiwillige Feuerwehr
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Feuerwehrdienstvorschrift
Die Disskussion greift mir da zu kurz. Wenn ich mir die Normierung so anschauen und auch darauf gucke, welche Vertreter dort sitzen, glaube ich nicht, dass dort das gesamte Spektrum vertreten ist. Gerade was den RW 1 angeht, in welcher (hauptamtlichen) Wache stand der den noch? Die Debatte stammt doch aus der Ecke.
Als Leitung FF ist man doch im Spannungsfeld von Flächengemeinden in der
- die Hilfsfristen;
- das Löschwasserdilemas (und wenn man sich so die neuen Fassungen der DGVW und auch die Entwürfe von Feuerschutzgesetzen anguckt, wird es richtig spannend, gerade auch im Bezug auf neue Herausforderungen wie VU mit E-Autos);
- und die Tagesverfügbarkeiten
drücken.
Wie sollen den dar Autos aussehen?
Unabhängig davon wird das Gr0ßtum doch vorgelebt. Mit Muster-MLFs hier in NRW, die so teuer wie eine LF 10 waren, mit Landeskonzepten, die eigentlich nur noch Großfahrzeuge vorsehen und mit Lobbyarbeit, die gerade aus Sicht von Freiwilligen nur noch Unbehagen auslösen (wie zum Beispiel die 49 mit Gefährdungsbeurteilungen, deren Tragweite weite Teile selbst don Führungen der FF noch nicht erfasst haben oder ganz aktuell die FWDV 10 mit wahnwitzigen Personalansätzen, die wohl nur dazu dienen (kätzerische Mutmassung meinerseits), auch den noch einen Schlauchtrupp in der hauptamtlichen Wache als Personalschlüssel besetzt zu bekommen).
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