Geschrieben von Alexander H.Sieht hier jemand ein Problem sich mit dem TGM (25to) trotzdem auf so eine Aufstellfläche zu stellen?
Wenn ich das alles so richtig rauslese bzw richtig verstehe geht es ja nur darum das ein Hubrettungsfahrzeug auch bei widrigen Bodenverhältnissen trotzdem die Anleiterstelle erreicht.
Denn nach dem Abstützvorgang ist die Bodenbelastung selbst bei einem TGM (25to) geringer, als bei bei einer Drehleiter die auf den Rädern steht.
Ich weiß ja nicht, aber der TGM verteilt seine 25to auf die vier Stützen, die DLK ihre 14 -16to auf die Räder und Abstützung. Die Unterbauplatten bzw. Abstützteller sind bei dem TGM auch nicht viel größer als bei der DLK, so dass das Gewicht auf die gleiche Fläche verteilt wird.
Heinrich
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